La competencia de Corea dificulta la fabricaci¨®n de alas del MD-12 en el Pa¨ªs Vasco

El consorcio CAESA, formado por las empresas CASA y Du?aiturri y Estancona, est¨¢ encontrando serios obst¨¢culos para conseguir la adjudicaci¨®n de todo el contrato solicitado para la construcci¨®n de las alas del nuevo avi¨®n de la MacDonnell Douglas, el MD-12. La oferta de la financiera japonesa Mitsui que proporcionar¨ªa un paraguas econ¨®mico para que la firma estadounidense fabricara el avi¨®n en su totalidad, y un consorcio coreano que ha ofrecido unos precios del ala m¨¢s ajustados que CAESA, est¨¢n siendo estudiadas en la mesa de la McDonnell. Hoy se conocer¨¢n las posibilidades reales de que el grupo espa?ol consiga fabricar alguno de los elementos de las alas. En caso de que la compa?¨ªa aeron¨¢utica estadounidense valore la oferta de CAESA, las dos partes iniciar¨¢n una negociaci¨®n encaminada a concretar el porcentaje del ala a construir. La administraci¨®n p¨²blica vasca se ha comprometido a aportar 135.000 millones de pesetas de los 225.000 necesarios para instalar la planta en Vizcaya. Esa inversi¨®n permitir¨ªa fabricar el 35% de las alas del MD-12. CAESA pugna junto a dos feroces competidores, dos consorcios de Corea y Taiwan, que presentan unos cap¨ªtulos de mano de obra hasta ocho veces m¨¢s baratos que los occidentales.

Un portavoz acreditado del departamento de Industria del Gobierno vasco dijo ayer que conseguir un contrato para fabricar el 20% o el 25% de las alas, un 15% inferior al proyecto presentado, "ya ser¨ªa un ¨¦xito". El Ejecutivo persigue remediar en cierta manera la crisis industrial y en especial la del sector sider¨²rgico a trav¨¦s de la creaci¨®n de un nuevo sector aeron¨¢utico.

Un portavoz del consorcio CAESA rest¨® ayer importancia a la oferta de Mitsui, y consider¨® poco probable que la McDonnell renuncie a llevar las riendas del proyecto del MD-12 cuando pueden negociar buenos precios con adjudicaciones a consorcios nacionales y extranjeros.