El alcalde de San Sebasti¨¢n de los Reyes reconoce irregularidades
El alcalde de San Sebasti¨¢n de los Reyes, Jos¨¦ Luis Blanco, reconoci¨® ayer en un comunicado de prensa que "hubo irregularidades en la operaci¨®n de compra de terrenos por parte de Equidesa -filial al 100% de Renfe- en esta localidad", seg¨²n informa Servimedia. La nota oficial recoge que es necesario que las investigaciones iniciadas por Econom¨ªa y Justicia Ileguen a sus ¨²ltimas consecuencias"."
Para Jos¨¦ Luis Blanco, es un objetivo prioritario que el tren que una Alcobendas y San Sebasti¨¢n de los Reyes llegue en los plazos previstos. "Me da igual la f¨®rmula de financiaci¨®n", agrega en la nota, "bien sea presupuestaria o extrapresupuestaria, mediante la generaci¨®n de las plusval¨ªas que se pueden obtener de los terrenos propiedad de Renfe".
El alcalde de San Sebasti¨¢n a?ade que la recalificaci¨®n de los terrenos adquiridos por Equidesa es competencia de la Comunidad de Madrid, aunque a petici¨®n del ayuntamiento que ¨¦l dirige. Precisamente en el mes de enero de este a?o, el anterior equipo de gobierno, tambi¨¦n del PSOE, solicit¨® a la Comunidad la recalificaci¨®n de alguna de las parcelas que fueron compradas por Equidesa, sin que la administraci¨®n regional haya respondido hasta el momento.
"Nada que ver"
Por su parte, el presidente de la Comunidad de Madrid, Joaqu¨ªn Leguina, asegur¨® ayer que ni la Comunidad ni los ayuntamientos de San Sebasti¨¢n de los Reyes y Alcobendas tienen "nada que ver" con las irregularidades detectadas en la compra de terrenos por parte de la filial de Renfe, Equidesa.
Leguina record¨® que los ayuntamientos, la Comunidad, el Ministerio de Transportes y Renfe acordaron formar un consorcio para la creaci¨®n de tres estaciones de ferrocarril, dos en Alcobendas y una en San Sebasti¨¢n de los Reyes.
Para ello, agreg¨®, se decidi¨® expropiar los terrenos afectados en favor de Renfe y recalificarlos, un proceso que generar¨ªa plusval¨ªas "y se pens¨® que ¨¦stas fueran b¨¢sicamente hacia las Administraciones P¨²blicas, un mecanismo perfectamente normal porque Renfe necesitaba dinero para terminar el proyecto".
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