Vecinos y sindicatos aconsejar¨¢n no pagar si suben mucho las tarifas

La Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM) y los sindicatos UGT y CC OO exhortar¨¢n a los ciudadanos a no pagar las tarifas de los transportes p¨²blicos si ¨¦stos incrementan sus precios "de una forma escandalosa". Estas entidades han convocado una gran manifestaci¨®n para el 21 de enero. Estaba previsto que el Consorcio Regional de Transportes decidiera hoy la subida de tarifas, pero un portavoz de este organismo se?al¨® que tal decisi¨®n queda pospuesta para la pr¨®xima semana.

El 15 de enero, las ejecutivas vecinales y sindicales se concentrar¨¢n en el lugar donde se celebre el pr¨®ximo consejo de administraci¨®n del Consorcio Regional de Transportes, que es el que gestiona la red. p¨²blica de metro y autobuses de Madrid.Estas mismas organizaciones han previsto para el 21 de enero una manifestaci¨®n desde la Puerta del Sol a la plaza de la Villa. Comisiones Obreras, UGT y la FRAVM esperan contar con la participaci¨®n de otras entidades c¨ªvicas como la Asociaci¨®n Ecologista de Defensa de la Naturaleza (Aedenat), el Sindicato de Estudiantes, asociaciones de consumidores y la Federaci¨®n. Giner de los R¨ªos de padres de alumnos.

El d¨¦ficit creado en los presupuestos del Consorcio Regional de Transporte por el recorte municipal de 6.000 millones de pesetas s¨®lo podr¨¢ compensarse, seg¨²n los responsables, del Consorcio, con un aumento de las tarifas, con una paralizaci¨®n de las nuevas inversiones previstas para 1992 o con la combinaci¨®n de ambas medidas de ajuste.

Recuperar los 6.000 millones con un aumento de precios llevar¨ªa a incrementos de hasta el 40% sobre las tarifas actuales. El abono normal pasar¨ªa a costar 4.200 pesetas, frente a las 3.000 vigentes; el bono de 10 viajes, 600 -ahora cuesta 450- y el billete sencillo pasar¨ªa de 115 a 160 pesetas. El consorcio ten¨ªa previsto para este a?o un aumento del 7% antes de que el Ayuntamiento decidiese limitar su aportaci¨®n.

Privatizar el sector

El responsable de transportes de CC OO, Francisco Naranjo, culpa de la situaci¨®n al alcalde de Madrid, Jos¨¦ Mar¨ªa Alvarez del Manzano, "porque ha incumplido el compromiso de aportar 16.000 millones de pesetas al consorcio". En los mismos t¨¦rminos se manifiesta Aedenat, que califica de "irresponsable" al equipo municipal por el recorte y "porque amenaza con abandonar el consorcio y privatizar el sector".

El alcalde y el concejal de Circulaci¨®n, Jos¨¦ Antonio Garc¨ªa Alarilla, han apuntado en varias ocasiones que el transporte p¨²blico debe financiarse con un 50% de aportaci¨®n de la Comunidad, un 33% del Ayuntamiento de Madrid y un 17% de otros municipios.

Fidel Angulo, gerente del consorcio, afirma que "no se puede gravar con el pago del transporte metropolitano a los vecinos del cintur¨®n industrial, que en muchas ocasiones viven fuera de la ciudad porque no pueden pagar los precios de la vivienda en el casco urbano". Sindicatos y asociaciones vecinales son de la misma opini¨®n.

En cualquier caso, el conflicto disfruta de una peque?a moratoria, ya que, en contra de lo previsto, el consejo de administraci¨®n de hoy del consorcio no discutir¨¢ la subida de las tarifas. El asunto se abordar¨¢ en un consejo de la semana que viene.

La cita de hoy est¨¢ preparada para ratificar, por primera vez, la aportaci¨®n municipal tras ser ¨¦sta aprobada con las dem¨¢s partidas en los presupuestos generales del Ayuntamiento.