El Ayuntamiento quiere variar el trazado norte de la M-40

Los miembros del PP, que gobiernan el Ayuntamiento, declararon ayer que tampoco a ellos les gusta el trazado propuesto por Obras P¨²blicas para cerrar la M-40 por el norte, un tramo que muerde el monte de El Pardo. Sus primeras manifestaciones, en cambio, hab¨ªan sido elogiosas. Pero anteayer, martes, el Grupo Popular y el de IU en la Asamblea de Madrid criticaron la ¨²ltima soluci¨®n, aportada por el ministro Jos¨¦ Borrell, porque afecta al paraje natural. El PP municipal se sum¨® ayer a esta postura.El Ayuntamiento considera vital que el ministerio termine la M-40 por el norte (hasta ahora funciona por el este y el sur, desde la carretera de Burgos hasta la de Extremadura); pero no como quiere el ministerio. El PP municipal propondr¨¢ hoy modificar el ¨²ltimo trazado en una reuni¨®n que mantendr¨¢n responsables de ambas instituciones.

La concejal de Medio Ambiente, Esperanza Aguirre, considera que el trazado dise?ado por el ministerio divide el monte de El Pardo y deja aislada una zona de unas 60 hect¨¢reas. "El ministerio pretende que esa isla se convierta en un parque, y nosotros queremos que siga siendo lo que es: parte del monte de El Pardo", explica Aguirre.

No tan radical

La propuesta municipal no es tan radical como la que present¨® el martes IU, que quer¨ªa trasladar el tramo norte de la M-40 a la avenida de Valdemar¨ªn, lejos de los l¨ªmites del paraje natural. El PP municipal no se opone a que un trozo de la futura autov¨ªa se introduzca unos metros en el monte, pero se niega a que lo atraviese."Hay una parte del trazado que entra unos 40 metros en el monte, pero es una zona que ya est¨¢ desforestada despu¨¦s de que el Canal de Isabel II instal¨® unos grandes colectores. Ese tramo no es problem¨¢tico", considera el Ayuntamiento. "Sin embargo, a continuaci¨®n, se introduce m¨¢s en el monte y deja aislada una importante parcela. El Ayuntamiento va a proponer que en ese tramo, de un kil¨®metro, se realice en t¨²nel y se aproxime lo m¨¢s posible al l¨ªmite del parque", explica Aguirre. Seg¨²n el Ayuntamiento, esta alternativa costar¨ªa unos 3.000 millones m¨¢s.

Esperanza Aguirre quiere dejar bien claro que la necesidad del cierre norte "no se discute". "Pero debe hacerse seg¨²n estos tres principios: ecolog¨ªa, econom¨ªa y seguridad vial". Precisamente uno de los argumentos utilizados por el ministerio para desechar la construcci¨®n del t¨²nel es su inseguridad.

Borrell est¨¢ dispuesto a convencer a todo el mundo de la bondad de su proyecto. Pr¨®ximamente, se reunir¨¢ con los portavoces de IU y el PP en la Asamblea, anunci¨® Servimedia.