Ingenieros

Hace unos d¨ªas, un ministro se quejaba de que en Espa?a existen muchos m¨¢s ingenieros superiores que ingenieros t¨¦cnicos, situaci¨®n inversa a la existente en el resto de la CE.No puede quejarse nuestro ministro de ello, pues esta situaci¨®n se debe en gran medida a la discriminaci¨®n existente en la propia Administraci¨®n espa?ola entre ambos grados de ingenier¨ªa. Por ejemplo, seg¨²n el BOE, un ingeniero t¨¦cnico no puede superar el nivel 26, mientras que uno superior no tiene l¨ªmite.

En toda l¨®gica, yo reconozco que el bagaje intelectual de una persona que ha superado una carrera de seis a?os debe ser superior al de otra que s¨®lo haya cursado tres, pero al cabo de cinco o seis a?os de trabajo en un ¨¢rea concreta la diferencia entre ambos va a ser consecuencia en la mayor¨ªa de los casos del esfuerzo e inter¨¦s desarrollado.

Pero la l¨®gica parece estar al margen de la Administraci¨®n, y lo que cuenta en definitiva es el tiempo pasado en la Universidad, mucho m¨¢s que 10 o 20 a?os de trabajo posterior. El mejor de los ingenieros t¨¦cnicos tiene en la Administraci¨®n espa?ola un porvenir m¨¢s oscuro que cualquier mediocre ingeniero superior.

Por ello, yo recomiendo a cualquier joven en trance de tomar una decisi¨®n que no haga caso al ministro y que atienda a los hechos, que justifican sobradamente el estudiar tres a?os m¨¢s. Adem¨¢s, a la Administraci¨®n tampoco le importa si se han necesitado 6, 10 o 13 a?os para acabar la carrera; lo ¨²nico que importa es cualquier t¨ªtulo que justifique que se ha estudiado una carrera de cinco o seis a?os, lo que da derecho a ser del grupo A. Lo ¨²nico que importa es el t¨ªtulo.-

ingeniero t¨¦cnico aeron¨¢utico, funcionario, nivel 26 (m¨¢ximo y ¨²ltimo). Instituto Nacional de T¨¦cnica Aeroespacial.