Marzo trae nuevos conflictos en las l¨ªneas interurbanas y en el transporte escolar

El refuerzo de las l¨ªneas perif¨¦ricas previsto, hoy por el Consorcio Regional de Transportes no servir¨¢ de nada a partir del lunes que viene. Las centrales UGT y CC OO y el Sindicato Libre de Transporte por Carretera han convocado a partir de esa fecha paros intermitentes, en las empresas de autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid y en las que prestan servicios discrecionales (de transporte escolar y de trabajadores). Este sector cuenta con unos 4.000 empleados.Desde el lunes que viene, d¨ªa 2, y hasta el jueves 5 de marzo, los conductores de autobuses interurbanos y discrecionales ir¨¢n a la huelga media jornada, que alternar¨¢n d¨ªa a d¨ªa entre las ma?anas y las tardes. Los paros, que se reanudar¨¢n los d¨ªas 13 y 14 de marzo, est¨¢n convocados de manera intermitente hasta el pr¨®ximo 29 de abril. El Consorcio de Transportes a¨²n no ha fijado servicios m¨ªnimos en las l¨ªneas interurbanas, que cada d¨ªa efect¨²an una media de 500.000 viajes. En la regi¨®n madrile?a, alrededor de 65.000 escolares utilizan el servicio discrecional de autobuses para acudir a sus centros y unos 50.000 trabajadores llegan hasta sus empresas con el mismo medio de transporte. Seg¨²n los servicios de Circulaci¨®n del Ayuntamiento de Madrid, la mitad de los 1.300 autobuses escolares que circulan por la capital no est¨¢n legalizados y pertenecen a empresas piratas.

Un portavoz del sindicato Comisiones Obreras en el sector afirm¨® ayer que la convocatoria de paros tiene su origen en la negativa de la patronal a negociar un convenio conjunto para ambos servicios: regulares y discrecionales. Por su parte, Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, responsable de la organizaci¨®n empresarial Asintra, culpa a los sindicatos de no aceptar la apertura de dos mesas de negociaci¨®n en cada una de las modalidades de transporte antes de firmar un ¨²nico convenio. D¨ªaz Ferr¨¢n anunci¨® que hoy invitar¨¢ a los representantes de los trabajadores a reanudar las conversaciones.