Acaba la huelga de pr¨¢cticos de puerto con aglomeraciones de buques y sin cumplir los servicios m¨ªnimos
Los 200 pr¨¢cticos de puerto espa?oles concluyeron ayer la huelga de dos d¨ªas realizada en protesta por los cambios que prev¨¦ la Administraci¨®n en la regulaci¨®n de las actividades de este colectivo, encargado de guiar con sus embarcaciones los buques que entran y salen de los puertos.
Los dos d¨ªas de huelga se han saldado, seg¨²n fuentes de la Federaci¨®n de Pr¨¢cticos de Puerto de Espa?a, con algunas aglomeraciones en los puertos y sin cumplir los servicios m¨ªnimos fijados por la Administraci¨®n. Los pr¨¢cticos califican de "m¨¢ximos" los servicios m¨ªnimos establecidos por la Administraci¨®n. Enrique Yturria, responsable de la secretar¨ªa de la Federaci¨®n de Pr¨¢cticos, manifest¨®: "Se ha atendido a los buques que transportan cargas peligrosas o perecederas, a las emergencias y a los barcos de pasaje".
Los pr¨¢cticos han decidido mantener paros los jueves y viernes de cada semana hasta el pr¨®ximo mes de abril. Yturriaga manifest¨® que la huelga puede convertirse en paro indefinido a partir de abril si la Administraci¨®n no cambia su postura. No fue posible contactar con representantes de la secretar¨ªa de la Marina Mercante para evaluar el paro del sector.
Reivindicaciones
Los pr¨¢cticos piden a la Administraci¨®n que no convoque nuevas vacantes para cubrir este trabajo si no se producen bajas en el sector, y no aceptan la pretensi¨®n del Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT) de que sus tarifas las fijen en lo sucesivo las juntas de los respectivos puertos. Yturriaga dijo ayer que las tarifas de los pr¨¢cticos espa?oles "son entre cinco y nueve veces m¨¢s bajas que las que aplican la mayor¨ªa de los pr¨¢cticos europeos". Los pr¨¢cticos tampoco aceptan la pretensi¨®n del MOPT de hacerles depender de las juntas de puerto. Seg¨²n fuentes de los pr¨¢cticos, el paro del sector puede tener efectos incalculables para las empresas, "ya que el 70% del comercio exterior se realiza por v¨ªa mar¨ªtima". Un portavoz de la Corporaci¨®n de Pr¨¢cticos de Barcelona afirm¨® que la continuaci¨®n del paro puede provocar un desv¨ªo de barcos hacia puertos extranjeros.
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