La f¨¢brica destruida parcialmente por el fuego estaba desprotegida ante los incendios

Un incendio destruy¨® ayer un tercio -unos 4.000 metros cuadrados- de las instalaciones de AF Steel Case Strafor, una f¨¢brica de mobiliario de oficina vendida por Ibercorp en 1988. Las llamas surgieron del almac¨¦n de muebles a las 6.05 y se propagaron con celeridad. Los bomberos, que tuvieron que trabajar m¨¢s de 18 horas, se encontraron con que la estructura met¨¢lica de la f¨¢brica no estaba protegida contra el fuego, en contra de las ordenanzas municipales, por lo que se hundi¨® r¨¢pidamente. Adem¨¢s, sus dependencias, sin dividir, dejaron a las llamas paso libre. Para colmo, los bomberos tuvieron que buscar agua en sus parques, porque las bocas de incendio, de la f¨¢brica no ten¨ªan presi¨®n suficiente.

Los 500 trabajadores de AF Steel se encontraron ayer su f¨¢brica -que ocupa una gran manzana en el distrito de Usera, entre las calles de Antonio L¨®pez, Virgen de la Encina y la M-30- rematada por una columna de humo de 100 metros y con medio centenar de bomberos afan¨¢ndose en combatir las llamas.F¨¦lix Pajares, un carpintero que trabaja en la cadena de montaje, fue uno de los primeros en ver la humareda, a las 6.05. Los trabajadores entran a las 7. 10. "V¨ª salir las llamas del muelle de carga. El fuego se propag¨® en un momento", aseguraba ayer el empleado, reunido con otros compa?eros frente a la f¨¢brica, de 14.000 metros cuadrados, que a¨²n humeaba por la ma?ana. "A los pocos minutos, la uralita [que cubre las naves de los almacenes] estallaba, como si fueran tiros", recordaba otro empleado, Domingo Bravo, tambi¨¦n carpintero.

Saturnino Mora, un basurero municipal -la empresa concesionaria de limpieza del Ayuntamiento de Madrid es vecina de AF- observ¨® que el fuego sal¨ªa del muelle donde los camiones cargan los muebles para su distribuci¨®n. Incluso avis¨® al conductor de un cami¨®n aparcado al lado, que dorm¨ªa en su cabina mientras las llamas prend¨ªan en la lona del veh¨ªculo. Tambi¨¦n alert¨® al vigilante, quien avis¨® a los bomberos a las 6.13. A las 6.18 lleg¨® el primer coche. El cuerpo desplaz¨® hasta 23 veh¨ªculos.

Bombero lesionado

El fuego pudo surgir de una m¨¢quina que se calent¨® excesivamente, seg¨²n el jefe del departamento de bomberos, Pedro Gallardo, y fue controlado cuatro horas despu¨¦s de declararse. Pero los bomberos tuvieron que seguir trabajando hasta la tarde para apagar peque?os focos y sanear las instalaciones. A las doce de la noche, 18 horas desde el comienzo del fuego, todav¨ªa permanec¨ªa en el lugar un ret¨¦n de tres veh¨ªculos.

La llamas destruyeron entre el 30 y el 40% de las instalaciones de Id f¨¢brica: el almac¨¦n, con material de oficina de aglomerado -altamente combustible por la pintura que lo cubre-, material de embalaje y el muelle de carga, con cinco Camiones dentro. Un bombero se lesion¨® levemente en la nariz por una viga que le cay¨® sobre el casco.

"Ha sido una suerte poder cortar las llamas antes de que alcanzasen las zonas de carpinter¨ªa y pintura, con la facilidad que tienen para arder esos materiales", coment¨® Gallardo. El trabajo de no result¨® f¨¢cil. La empresa no se ha adecuado a las ordenanzas municipales en vigor porque su estructura met¨¢lica no est¨¢ protegida con material contra el fuego, seg¨²n el jefe del departamento. "Cedi¨® r¨¢pidamente por ello, lo que entorpeci¨® muestro trabajo", dijo Gallardo. Los bomberos tuvieron que utilizar el brazo articulado para lanzar agua desde arriba, por la amenaza de hundimiento de la estructura, que generaba mucho calor.

La f¨¢brica carece, por otro lado, de una compartimentaci¨®n que dificulte a las llamas pasar de una dependencia a otra. "Adem¨¢s, sus bocas de agua no ten¨ªan presi¨®n", coment¨® Gallardo, "por los que tuvimos que desplazarnos a los parques para llenar las bombas".

El vicepresidente de AF, Gonzalo Manch¨®n, descart¨® la hip¨®tesis de que el incendio fuera provocado: "No tenemos conflictos con los trabajadores, ni amenazas", afirm¨®. EL PA?S no pudo preguntar a Manch¨®n por la falta de seguridad de la f¨¢brica. Nadie contestaba en la empresa por la tarde y su n¨²mero de tel¨¦fono particular figura como secreto.

Ibercorp fue socio mayoritario durante algo m¨¢s de, dos a?os de la f¨¢brica, para venderla a la, multinacional Steel Case Strafor en 1988.