La M-30 ha quedado por fin abrochada

La M-30 ha sido por fin abrochada. El Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes (MOPT) inaugur¨® ayer, discretamente -para evitar conflictos vecinales- y sin autoridades municipales, la hebilla oficial de esta v¨ªa de 30 kil¨®metros de circunvalaci¨®n a Madrod al abrir a la circulaci¨®n el tramo final de la avenida de la Ilustraci¨®n. Este tramo, de apenas 4.000 metros, aborber¨¢ alrededor de 60.000 veh¨ªculos que ahora colapsan calles colindantes. El tr¨¢fico mejorar¨¢ en toda la zona, pero empeorar¨¢ en la trama m¨¢s urbana y con sem¨¢foros de la v¨ªa.

Despu¨¦s de esperar m¨¢s de dos a?os para construir el ¨²ltimo tramo, m¨¢s de seis para poner en servicio toda la avenida, m¨¢s de 28 para hacer toda la M-30 y m¨¢s de 50 desde que ¨¦sta se proyect¨®, la inauguraci¨®n final fue, ayer, un tanto pobre y deslucida. El tramo final ha costado m¨¢s de 6.000 millones, tiene 3,9 kil¨®metros, cuatro glorietas y cuatro t¨²neles y tres carriles en cada sentido. Su impacto sobre el en torno ha sido suavizado con 1.500 ¨¢rboles, 20.000 arbustos y 2.800 metros cuadrados de pantallas ac¨²sticas.

El ministro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Borrell, no asisti¨® al acto de ayer porque prefiri¨® prepararse para realizar el primer viaje entero y oficial Madrid-Sevilla en el tren de alta velocidad (AVE). El alcalde, Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano, acudi¨® al entierro del taxista asesinado y luego se march¨® en el AVE. La conmoci¨®n por la muerte del taxista y la falta de coordinaci¨®n impidi¨® que alg¨²n representante municipal estuviera ayer en esta, inauguraci¨®n.

Acudieron, eso s¨ª, altos cargos de la Comunidad, como el consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga, y del propio ministerio, como el secretario general de Infraestructuras, Emilio P¨¦rez Touri?o.

P¨¦rez Touri?o insisti¨® en que la culminaci¨®n de la M-30 facilitar¨¢ las comunicaciones en la zona norte de la ciudad -especialmente entre la carretera de La Coru?a (N-VI) y las de Colmenar y Burgos (C-601 y N-I)-, pero no tanto como para excluir el cierre norte de la M-40. Este cierre es considerado en el ministerio "indispensable" para evitar que dentro de tres a?os (1995) la avenida de la Ilustraci¨®n se halle "congestionada como una Castellana, con el tr¨¢nsito de m¨¢s de 100.000 veh¨ªculos al d¨ªa".

Obras P¨²blicas tiene programado, despu¨¦s de Semana Santa, contratar el segundo tramo del distribuidor norte de la M-40 desde el nudo de la Zarzuela hasta la autov¨ªa de Colmenar.

El tramo abierto hasta ahora de la avenida de la Ilustraci¨®n (M-30) soportaba entre 20.000 y 30.000 coches diarios. El trazado completo doblar¨¢ esta cifra. La apertura de toda la avenida significar¨¢, por otra parte, un alivio importante para la carretera de la Playa (avenida del Cardenal Herrera Oria), que rebajar¨¢ sus 50.000 coches diarios a menos de 20.000.