Iberia propone sacar del balance de Aerol¨ªneas la deuda del Estado argentino

La compa?¨ªa Iberia ha propuesto al Gobierno argentino la constituci¨®n de una sociedad tenedora de acciones cuya raz¨®n ser¨ªa la posesi¨®n de? 15% que la Administraci¨®n de aquel pa¨ªs posee en Aerol¨ªneas Argentinas. Adem¨¢s, esa sociedad asumir¨ªa la deuda, correspondiente a la participaci¨®n estatal, aunque la responsabilidad de su pago recaer¨ªa sobre la compa?¨ªa espa?ola, seg¨²n la propuesta de ¨¦sta.

Iberia trata, de esta forma, de que los representantes estatales en Aerol¨ªneas Argentinas levanten su veto a la aprobaci¨®n de las cuentas del ejercicio de 1991, a la que se opusieron por considerar irregular la existencia de una deuda por valor de 445 millones de d¨®lares (unos 44.500 millones de pesetas) en el pasivo de la empresa que corresponder¨ªa a parte del coste de Aerol¨ªneas pagado por Iberia.La existencia de esta deuda ha sido el origen del nuevo estallido en las relaciones entre el Gobierno argentino y la compa?¨ªa Iberia, que surgieron al rechazar los representantes estatales en el consejo de Aerol¨ªneas Argentinas los estados financieros del ejercicio de 1990-1991, durante el cu¨¢l un consorcio encabezado por Iberia adquiri¨® el 85% del capital de dicha compa?¨ªa. Seg¨²n la administraci¨®n argentina, Iberia carg¨® sobre las cuentas de explotaci¨®n d¨¦ Aerol¨ªneas los cr¨¦ditos asumidos para adquirirla. Mientras tanto, fuentes de Iberia mantienen que han cumplido el contrato y que se han pagado todos los compromisos. Ayer mismo, seg¨²n Efe, el consorcio encabezado por Iberia satisfizo un pago de 17 millones de d¨®lares, el primero de un total de 51 millones que todav¨ªa adeudan al Estado por el 2% del capital.

La pol¨¦mica, que no ha dejado de aparecer como un Guadiana desde que Iberia compr¨® la empresa argentina en diciembre de 19.90, ha provocado continuas reuniones en Buenos Aires de representantes de Iberia y del INI (accionista universal de Iberia) con miembros de la administraci¨®n local, entre los que act¨²a como principal interlocutor el ministro de Econom¨ªa Domingo Cavallo.

Fuentes de Iberia manifestaron aun grupo de periodistas espa?oles durante la presentaci¨®n del centro de operaciones de la compa?¨ªa espa?ola en Miami (Florida, EE UU) y de la estrategia dise?ada para Am¨¦rica que Cavallo se hab¨ªa mostrado muy receptivo y que el Gobierno argentino parece dispuesto a aceptar la propuesta barajada por Iberia. Seg¨²n ¨¦sta, consiste en crear una sociedad tenedora de acciones, a la que se traspasar¨ªa el 15% del Estado en Aerol¨ªneas, as¨ª como la parte correspondiente a ese 15% de la deuda.

Un siguiente paso, tambi¨¦n contemplado en las negociaciones, es que el consorcio encabezado por Iberia -formado tambi¨¦n por varios empresarios locales y los bancos espa?oles Central Hispano y Banesto-, comprara las acciones del Estado argentino. Esta posibilidad, en cualquier caso, puede generar problemas adicionales, ya que del 15%, el 10% est¨¢ destinado a los empleados de Aerol¨ªneas, seg¨²n el compromiso recogido en el acuerdo de venta de la compa?¨ªa.

Mientras tanto Iberia contin¨²a sus planes de expansi¨®n en Latinoam¨¦rica. En estos momentos estudia la adquisici¨®n de la compa?¨ªa Lloyd A¨¦reo Boliviano (LAB), cuya privatizaci¨®n ha puesto en marcha el gobierno de ese pa¨ªs.