La demanda de autom¨®viles crecer¨¢ en Espa?a a medio plazo, seg¨²n los expertos

La demanda interna de autom¨®viles volver¨¢ a crecer a corto y medio plazo debido al bajo nivel de motorizaci¨®n, a la antig¨¹edad del parque espa?ol y a la estructura joven de la poblaci¨®n espa?ola, seg¨²n un informe encargado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo a cinco consultoras. El ministro Claudio Aranzadi debatir¨¢ dicho informe con los empresarios y sindicatos del sector los pr¨®ximos lunes y martes.

El informe forma parte de un amplio estudio, en el que las consultoras examinan la posici¨®n competitiva de 19 grandes sectores industriales ante la entrada en vigor el pr¨®ximo a?o del mercado ¨²nico.A pesar de las favorables perspectivas del mercado espa?ol de automoci¨®n, las consultoras imponen cierta cautela debido a la progresiva afluencia de competidores comunitarios y extracomunitarios -japoneses, norteamericanos- en los pr¨®ximos a?os. En consecuencia, aconsejan aplicar sistemas just in time, de calidad total y de producci¨®n asistida por ordenador; integrar a proveedores y clientes en la gesti¨®n, y, en general, introducir medidas que sirvan para racionalizar y flexibilizar los procesos.

Estas mejoras de los procesos productivos son especialmente urgentes, seg¨²n las consultoras, entre las peque?as y medianas empresas de componentes, ya que los fabricantes de autom¨®viles y de veh¨ªculos industriales que operan en Espa?a est¨¢n m¨¢s en l¨ªnea con los valores medios de competitividad europeos. A estos ¨²ltimos, en su opini¨®n, el mejor apoyo que se les puede prestar es ayudarles a mejorar su infraestructura de proveedores y sus ratios de eficacia.

La posici¨®n competitiva de los fabricantes de turismos que operan en Espa?a es, para las consultoras, "comparable a las francesa e italiana, mejor que la inglesa y peor que la alemana". Como factor favorable, Espa?a tiene la estructura de costes, y como desfavorable, los aprovisionamientos y la cualificaci¨®n de personal.

En lo que se refiere a veh¨ªculos industriales, hay un par de empresas muy competitivas, seg¨²n las consultoras, pero parece problem¨¢tica la posici¨®n del resto. A juicio del informe, los factores competitivos susceptibles de mejora son la gesti¨®n comercial y de mercadotecnia, el aprovisionamiento, la gesti¨®n de calidad y la gesti¨®n de personal.

Por su parte, la posici¨®n competitiva de la industria espa?ola de componentes de automoci¨®n es calificada de "d¨¦bil" por las consultoras, en l¨ªnea con la industria francesa y por debajo de la industria de Alemania, Reino Unido e Italia. Los aspectos mejorables son, principalmente, aprovisionamiento, gesti¨®n comercial y de mercadotecnia, sistemas de informaci¨®n e imagen de marca.