El autocar no hab¨ªa pasado la inspecci¨®n t¨¦cnica de este a?o

El autocar siniestrado no hab¨ªa pasado este a?o la Inspecci¨®n 'T¨¦cnica de Veh¨ªculos (ITV) y carec¨ªa de permiso administrativo para cubrir trayectos de largo re,corrido como el que estaba reali.zando en el momento del accidente. Una patrulla de la Guardia Civil realiz¨® una inspecci¨®n rutinaria del veh¨ªculo a las 17.30, justo dos horas antes de la cat¨¢s trofe. Al solicitar al conductor la documentaci¨®n del veh¨ªculo en el ¨¢rea de la autopista de L'Hospitalet del Infant (Tarragona), los agentes comproba -ron que la ¨²ltima revisi¨®n anual fue realizada en mayo de 1991 y que, en consecuencia, no hab¨ªa pasado la correspondiente a este a?o. Los ,guardias denunciaron al conductor, aunque no pudieron inmovitizar el veh¨ªculo ya que este tipo ,de infracci¨®n est¨¢ catalogada como leve, informa Josep Gairriga.Los mismos agentes comprobaron tambi¨¦n que el veh¨ªculo -que sali¨® de f¨¢brica en noviembre de 1989- no estaba autorizado a realizar trayectos de larga distancia, y tampoco acluaron por ser ¨¦ste un permiso de car¨¢cter administratiovo cuya Vulneraci¨®n tampoco permite bloquear al autocar infractor, seg¨²n fuentes de la Guardia Civil. El ¨²ltimo visado del veh¨ªculo, exPedido el 15 de mayo, autorizaba a realizar transportes de ¨¢mbito local con un radio de acci¨®n de 100 kil¨®metros, contados en l¨ªnea recta a partir de la localidad desde donde se opera, en este caso Cornell¨¢. El punto donde se produjo el accidente est¨¢ a unos .250 kil¨®metros de Barcelona. La empresa Bus Expres no estaba autorizada a realizar trayectos de l¨ªnea regular.

Recorrido a la carta

Pese a estos incumplimientos, .Bus Expres, que cancel¨® todos los viajes previstos para ayer, pose¨ªa las correspondientes licenclas municipales de apertura y de ?-actividad. La delegaci¨®n de la empresa en Cornell¨¢, localidad de 90.000 habitantes situada en el extrarradio de Barcelona y ha"b¨ªtada por trabajadores em¨ª21rantes en su inmensa mayor¨ªa,

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:abr¨ª?) a las nueve de la ma?ana ole ayer despu¨¦s de que ning¨²n empleado acudiera a la misma en la noche del accidente. Una secretaria y un ex conductor fue:ron las personas que atendieron :-a las decenas de personas, en su mayor parte informadores, que se dirigieron al local, informa Aurora Camprnany.

Los dos improvisados porta,voces de la empresa, que est¨¢ siendo investigada por la Generalitat y que dijeron habe¨² acudido ;a su puesto de trabajo por orden de uno de los socios de la misma, :aseguraron que la compa?¨ªa opeira en Comell¨¢ desde hace m¨¢s de (diez a?os y que cubre la l¨ªnea con Andaluc¨ªa durante dos d¨ªas a la semana como m¨ªnimo. Este serv¨ªcio, cuyo precio por pasaje es de ,unas 6.000 pesetas, suele salir sobre las dos de la tarde de, Cornell¨¢ y llega a Sevilla entre sobre las 5 de la madrugada. La ruta que cubren los autocares es a la carta; es decir, el conductor hace tantas paradas como le pidan los pasajeros en funci¨®n de su lugar de destino.