Las amenazas de Hassan II disparan el precio del 'billete' de las pateras

El precio de los billetes de las pateras que cruzan ilegalmente el estrecho de Gibraltar se ha disparado como consecuencia de las amenazas de rey Hassan II de Marruecos contra los traficantes ilegales de emigrantes y de estupefacientes, a los que ha decretado una guerra sin cuartel. El viaje clandestino cuesta ahora unas 120.000 pesetas, cuando hace unas semanas rondaba las 70.000, seg¨²n han asegurado pescadores de la zona convertidos ocasionalmente en pasadores ilegales.

La operaci¨®n policial no ha hecho m¨¢s que empezar. T¨¢nger, Tetu¨¢n o la antigua Castillejos, cerca de la frontera de Ceuta, han dejado ya de ser el punto de cita de los inmigrantes magreb¨ªes y africanos que pretenden pasar ilegalmente el Estrecho en patera.La primera se?al de alarma la dio la propia Gendarmer¨ªa Real, que protagoniz¨® una incansable operaci¨®n de rastreo por el n¨²cleo antiguo de T¨¢nger, el lugar preferido, por los inmigrantes clandestinos, donde pod¨ªan permanecer a salvo, confundidos entre un mar de turistas y de visitantes.

El cerco policial se complet¨® d¨ªas despu¨¦s con la aparici¨®n de helic¨®pteros que de manera permanente sobrevuelan las costas mientras en el mar patrullan las embarcaciones. Adem¨¢s, los controles habituales de la gendarmer¨ªa en las carreteras y en algunos. accesos a las playas se han vuelto mucho m¨¢s estrictos.

"Pero el tr¨¢fico ilegal no cesa", afirmaba un pescador de la regi¨®n de Tetu¨¢n, que se confiesa pasador ocasional de inmigrantes. "Lo ¨²nico que sucede es que ahora se ha convertido en una operaci¨®n mucho m¨¢s arriesgada y, por con, siguiente, bastante m¨¢s cara. El billete a Espa?a cuesta casi el doble. Pero nunca dejar¨¢ de haber viajeros clandestinos", afirma mientras se?ala las monta?as del Rif, donde se diluye una poblaci¨®n dif¨ªcilmente censada y controlada.

No existen caminos. La ¨²nica ruta es una larga y sinuosa cinta de asfalto que parte desde Tetu¨¢n, pasa al pie de Xauen, contin¨²a por Bab Taza, Bab Berred, Ketama, Targuist y desemboca en Alhucemas. Esta carretera fue construida por soldados espa?oles durante el periodo del protectorado y hoy contin¨²a siendo la arteria principal que conduce a Espa?a. El resto del Rif est¨¢ cruzado por una madeja de caminos y senderos que desembocan en las cabilas m¨¢s rec¨®nditas y por los que la polic¨ªa y la gendarmer¨ªa se adentran en contadas ocasiones.

"Ahora prefieren permanecer escondidos en el bosque, en el campo, esperando el momento para llegar andando hasta cualquier lugar de la costa, embarcarse en una patera y cruzar el Estrecho. Ser¨ªa absurdo esperar en las grandes ciudades o partir de la playa de Martil, junto a Tet¨²an, donde hay ya m¨¢s polic¨ªas que ba?istas", contin¨²a el pescador rife?o.

Pero la inmigraci¨®n ilegal y el despliegue policial parecen no preocupar excesivamente a los dirigentes pol¨ªticos de la regi¨®n, m¨¢s atentos a las elecciones municipales o a la injerencia de las redes de traficantes de drogas en los aparatos de la Administraci¨®n local. Para Mohamed Raisuni, candidato por el Movimiento Popular a la alcald¨ªa de Ued Lau, a 50 kil¨®metros al este de Tetu¨¢n, el tr¨¢fico ilegal de trabajadores hacia Espa?a continuar¨¢ mientras existan bolsas de dinero negro en Europa.