La negra mar

CUANDO SE cumplen 16 a?os del accidente del Urquiola, otro buque, ¨¦ste de bandera griega, est¨¢ derramando su carga de cerca de 80.000 toneladas de petr¨®leo en el mismo lugar de la costa gallega, a la entrada del puerto de La Coru?a, en el que se produjo aquel siniestro, el m¨¢s grave de este tipo registrado en el litoral espa?ol. Todav¨ªa hace poco que hab¨ªan comenzado a cobrar sus indemnizaciones los mariscadores gallegos afectados por aquella marea negra, cuya repetici¨®n trataban ayer de evitar los t¨¦cnicos.La experiencia del famoso siniestro, y la de otros que se produjeron m¨¢s tarde en la misma zona, ha servido para una m¨¢s eficaz tarea de los especialistas. Entonces hubo una v¨ªctima mortal, el capit¨¢n del buque, y ahora se han salvado todos los tripulantes, pese a que seis de ellos permanec¨ªan a bordo cuando el casco se parti¨® e incendi¨®, horas despu¨¦s de que embarrancara. ?ste es precisamente el accidente m¨¢s frecuente de los petroleros, muy por encima de colisiones, incendios o aver¨ªas en alta mar, y de ah¨ª que, junto a medidas destinadas a garantizar una mayor seguridad en la navegaci¨®n, se haya insistido en la necesidad de hacer obligatoria para todos los petroleros una estructura de doble fondo. De haber contado con ella el buque griego, no se hubiera producido la rotura de los dep¨®sitos y la consiguiente marea negra que amenaza una vez m¨¢s a la costa gallega.