?Dos velocidades?

Le escribo esta carta en relaci¨®n con la triste situaci¨®n que me ha tocado sufrir recientemente con ocasi¨®n de mi asistencia como funcionario espa?ol, representante del Instituto Nacional de Estad¨ªstica, a una reuni¨®n de la Oficina estad¨ªstica de la CEE (Eurostat), en Luxemburgo y durante los d¨ªas 16 a 19 de noviembre pasado.Durante esos d¨ªas no existi¨® ning¨²n tipo de traducci¨®n del espa?ol (ni del portugu¨¦s, ni del griego). Los funcionarios alemanes, ingleses, irlandeses, italianos, luxemburgueses, belgas, franceses, holandeses y daneses, se expresaban en su propia lengua, teniendo cada uno de ellos tres int¨¦rpretes o traductores en sus respectivas cabinas, que iban relev¨¢ndose sucesivamente.

En otras asistencias m¨ªas a reuniones an¨¢logas celebradas en el pasado, siempre hab¨ªa estado situado el castellano en una situaci¨®n an¨¢loga a la del resto de los idiomas, pero desde hace algunos meses suele darse con cierta frecuencia la desigualdad de trato descrita, que se suele justificar a causa de restricciones presupuestarias y apelando a la existencia de los llamados "idiomas vehiculares", a saber: franc¨¦s, ingl¨¦s y alem¨¢n.

Naturalmente, los funcionarios implicados suelen presentar protestas formales al finalizar las reuniones, protestas que son mera rutina burocr¨¢tica.

Yo me pregunto entonces algunas cosas elementales: 1. ?Funciona ya la Europa de dos velocidades a nivel ling¨¹¨ªstico? 2. ?Qu¨¦ idioma vehicular es el m¨ªo? 3. Estar a favor de Europa (y de Maastricht, por tanto) ?implica tambi¨¦n tener que aceptar este tipo de situaciones discriminato-