Pesca, transportes y cuotas, ¨²ltimos flecos negociados

Los Doce negociaron a ¨²ltima hora algunos flecos pendientes, principalmente en materia de agricultura, transportes, cuotas de pa¨ªses terceros y pesca.No todas las negociaciones, sin embargo, han acabado con ¨¦xito. Por ejemplo, los ministros de Transporte no se pusieron de acuerdo en el consejo del pasado 21 de diciembre y no alcanzaron ning¨²n consenso en la pol¨¦mica sobre la utilizaci¨®n de las autopistas alemanas. El Gobierno federal alem¨¢n pretende imponer un abono al menos durante un tiempo debido al alto coste de mantenimiento de su red de autopistas, y especialmente las deterioradas v¨ªas de la antigua RDA. Bonn considera injusto que sus transportistas se vean obligados a afrontar costosos peajes en las autopistas francesas, italianas o espa?olas.

Ante la imposibilidad de llegar a un acuerdo sobre la cuesti¨®n de las autopistas, el Gobierno alem¨¢n vet¨® la aprobaci¨®n de la norma de liberalizaci¨®n del derecho a transportar mercanc¨ªas por carretera por parte de los transportistas de la CE en cualquier pa¨ªs comunitario. De esta forma, el sector ha llegado al Mercado ¨²nico sin reglamento comunitario.

Tampoco se logr¨® un acuerdo en relaci¨®n a las cuotas que se deben aplicar a las importaciones procedentes de pa¨ªses terceros. La Comisi¨®n propuso su eliminaci¨®n o su adaptaci¨®n a un sistema global de cuotas comunitarias y la implantaci¨®n de un nuevo sistema de armas comerciales para proteger el Mercado ¨²nico. Sistema al que se oponen los pa¨ªses m¨¢s liberales y, por tanto, contrarios a instrumentos de defensa comercial: Reino Unido, Dinamarca, Holanda, Alemania y Luxemburgo.

En este sistema de cuotas est¨¢n incluidas las importaciones de autom¨®viles, motocicletas, calzado, cer¨¢mica, electr¨®nica de consumo y algunos productos agropecuarios, principalmente originarios de Asia. Espa?a, a falta de reglamento, ha optado por reforzar el control de entrada de estas materias a trav¨¦s de las aduanas exteriores (que controlan el comercio extracomunitario).

Acuerdo sobre pesca

En materia de pesca, los Doce s¨ª aprobaron el 20 de diciembre las nuevas cuotas, que pretenden frenar el deterioro de los caladeros europeos. La disminuci¨®n de algunas especies, como el bacalao en los mares B¨¢ltico, Norte y de Irlanda, y la merluza en las costas atl¨¢nticas de la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica, han llevado a un recorte de los tacs (capturas totales autorizadas) y a la consiguiente disminuci¨®n de la cuota espa?ola para estas especies.

El Consejo de Ministros de Pesca aprob¨® tambi¨¦n la nueva Pol¨ªtica Com¨²n de Pesca (PCP), que adem¨¢s de un recorte de los tacs contempla el amarre de la flota brit¨¢nica durante 190 d¨ªas al a?o para frenar el deterioro de los caladeros de bacalao y eglefino (haddock) en los mares del Norte y de Irlanda.

La nueva PCP comporta un r¨¦gimen de licencias comunitarias, que entrar¨¢ en vigor el 1 de enero de 1995, y que ser¨¢ gestionado y controlado por cada uno de los Estados socios, encaminado a planificar las capturas con objeto de preservar el mantenimiento de la actividad pesquera.