Viva denuncia a Francia ante la CE por no poder operar desde un aeropuerto de Par¨ªs

La compa?¨ªa a¨¦rea Viva Air, del Grupo Iberia, ha solicitado la intervenci¨®n de la Comisi¨®n Europea ante la negativa de las autoridades francesas a que la compa?¨ªa espa?ola utilice el aeropuerto parisino Charles de Gaulle en sus vuelos Madrid-Par¨ªs, seg¨²n inform¨® la propia empresa. Viva Air considera que la denegaci¨®n de uso de este aeropuerto viola la normativa comunitaria sobre libre acceso al mercado y "tiene un marcado car¨¢cter proteccionista".La compa?¨ªa europea hab¨ªa obtenido un permiso del aeropuerto Charles de Gaulle para realizar dos vuelos diarios entre Par¨ªs y Madrid en octubre pasado. Pero la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil francesa neg¨® su autorizaci¨®n argumentando que Viva e Iberia pertenecen al mismo grupo, y que esta ¨²ltima ya vuela a Orly, el otro aeropuerto parisino, seg¨²n la compa?¨ªa espa?ola.Viva Air alega que esta negativa permite a Air France operar en solitario a Madrid desde el aeropuerto Charles de Gaulle, mientras que Euralair, cuya existencia depende de Air France, seg¨²n la compa?¨ªa espa?ola, tambi¨¦n vuela a la capital espa?ola desde Orly. Por todo ello, Viva ha solicitado a la Comisi¨®n que haga cumplir lo dispuesto en la normativa comunitaria.

Ofensiva de Air France

Por su parte, Air France anunci¨® ayer que lanzar¨¢ una nueva ofensiva en la guerra de precios que enfrenta a las compa?¨ªas a¨¦reas europeas, seg¨²n informa la agencia France Press. La compa?¨ªa de bandera francesa iniciar¨¢ el pr¨®ximo 6 de febrero una campan , a que ofrecer¨¢ plazas no vendidas con una antelaci¨®n m¨¢xima de siete d¨ªas y una rabaja de hasta el 75% del precio oficial. "En esta guerra de precios, ya no hay una tarifa de referencia", asegur¨® el director adjunto de Air France, Christian Boireau.Esta nueva pol¨ªtica de precios afectar¨¢, en principio, a un 5% aproximadamente de la capacidad disponible de Air France. Para los vuelos a Estados Unidos, la antelaci¨®n m¨¢xima con la que se podr¨¢n adquirir los billetes ser¨¢ de 14 d¨ªas. La compa?¨ªa francesa consigue unas tasas de ocupaci¨®n media entre el 65% y el 70% en sus vuelos hacia Estados Unidos y Canada.

Air France ya segu¨ªa una pol¨ªtica limitada de ofertas de billetes denominados ¨²ltimo minuto, con fuertes reducciones de precio, pero se trataba de ofertas de car¨¢cter limitado y tan¨ªan que adquirirse por medio de intermediarios tur¨ªsticos. A partir de ahora, la nueva oferta se ofrecer¨¢ semanalmente en cualquier punto de venta de Air France.