Renfe quiere cerrar un acuerdo sobre movilidad de sus empleados antes de junio

Renfe pretende dar un paso m¨¢s en la reconversi¨®n que est¨¢ llevando a cabo en la empresa. De acuerdo con el responsable de recursos humanos -ex inspector de Trabajo-, Blas Alascio, la compa?¨ªa, quiere alcanzar un acuerdo con los sindicatos antes de junio para ajustar sus necesidades de personal tras el proceso de jubilaciones pactado con las centrales en julio y diciembre de 1992, que culminar¨¢ en marzo y al que se acoger¨¢n unos 5.300 empleados.

Las jubilaciones, que reducir¨¢n la plantilla de 47.959 empleados a unos 42.600 obligan, seg¨²n Renfe, a replantear las necesidades de plantilla por categor¨ªas laborales y, en algunos casos, a traslados que tendr¨¢n como base, en principio, el municipio o la provincia de residencia del empleado.Bias Alascio asegura que la cuesti¨®n de la movilidad geogr¨¢fica y funcional de los trabajadores de Renfe ha sido planteada ya, "sin detalles y a nivel de intercambio de documentos", al comit¨¦ general de empresa integrado por seis re presentantes de CC OO, cinco de UGT, uno del sindicato de maquinistas SEMAF y uno de la CGT. Sin embargo, el presidente del comit¨¦, Miguel Zurdo, ha asegurado a este peri¨®dico que "ni oficial ni extraoficialmente" la empresa ha planteado la cuesti¨®n al comit¨¦.

La direcci¨®n de Renfe detallar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas el n¨²mero de empleados que pueden ser afectados por las medidas de movilidad geogr¨¢fica y funcional. De momento, s¨®lo hay una cifra cierta: la movilidad no plantea ning¨²n problema en unos 4.000 casos. En movilidad funcional, Alascio asegura que supondr¨¢ la reclasificaci¨®n de categor¨ªas laborales -existen 145 en Renfe- y estar¨¢ muy vinculada a programas de formaci¨®n.

Movilidad geogr¨¢fica

En cuanto a la movilidad geogr¨¢fica, el responsable de recursos humanos afirma que estar¨¢ basada en el municipio y en la provincia donde resida el trabajador en la mayor parte de los casos. En la compa?¨ªa existen 1.700 trabajadores con residencia provisional, un n¨²mero que se considera un buen colch¨®n para encarar la reacomodaci¨®n de la plantilla.

A pesar de que el presidente del comit¨¦ de empresa de CC OO afirma que la cuesti¨®n de la movilidad no se ha planteado a¨²n, fuentes sindicales aseguran que las centrales han manifestado a la empresa su preocupaci¨®n por los trastornos econ¨®micos que puede suponer para los afectados y, en concreto, por la situaci¨®n del mercado de la vivienda.

En este sentido, las mismas fuentes aseguran que las centrales, en el caso de que finalmente se alcance un acuerdo, plantear¨¢n a la direcci¨®n la posibilidad de que los trasladados se beneficien de los inmuebles propiedad de Renfe.

La empresa ferroviaria cumplir¨¢, seg¨²n Alascio, el compromiso de contratar a 500 nuevos empleados como contrapartida al acuerdo de jubilaciones alcanzado con las centrales.

Las negociaciones se llevar¨¢n a cabo en un momento de cierta conflictividad en la empresa tras meses de calma. CC OO desconf¨ªa de los objetivos reales de la direcci¨®n en materia de reducci¨®n de personal y ha llevado a cabo convocatorias unitarias de paro en las ¨²ltimas semanas.

Por otra parte, hoy entra en vigor la reducci¨®n de servicios anunciada por la compa?¨ªa en largo recorrido (5,8%) y trenes regionales (4%).