Delecour, l¨ªder de un Rally de Portugal con inicio pol¨¦mico

El franc¨¦s Fran?ois Delecour (Ford) se coloc¨® como l¨ªder del Rally de Portugal tras la primera etapa, movida y con pol¨¦mica final. Un error de los inspectores t¨¦cnicos de la federaci¨®n internacional (FISA) al revisar su coche caus¨® un retraso y que hubiera dudas respecto a sus ventajas sobre Carlos Sainz (Lancia), el segundo, y el italiano Massimo Blasion (Ford), el tercero.El conflicto lleg¨® por la noche. Los t¨¦cnicos de la FISA decidieron inspeccionar los primeros veh¨ªculos antes del d¨¦cimo tramo cronometrado. En teor¨ªa, la extracci¨®n de una muestra de gasolina era una operaci¨®n sencilla. Por este orden, Sainz, Biasion, el sueco Kenneth Eriksson (Mitsubishi) y el brit¨¢nico Colin McRae (Subaru) se sometieron a ella sin problemas y tomaron la salid¨¢.

Cuando lleg¨® el turno de Delecour, un fallo al cerrar la v¨¢lvula de la gasolina hizo que ¨¦sta se derramara. No pod¨ªa echar a rodar en aquellas condiciones. Entonces fue cuando se inici¨® la Pol¨¦mica. Los comisarios, que segu¨ªan deliberando al cierre de esta edici¨®n, ten¨ªan dos opciones: anular el tramo y mantener la clasificaci¨®n, encabezada por Delecour, o bien dar validez a los tiempos de los cuatro que lo hab¨ªan terminado, neutralizar al resto y adjudicarles el mismo registro que al ¨²ltimo que hab¨ªa pasado, supuesto seg¨²n el cual Delecour recibir¨ªa el mismo crono que McRae, unos 25 segundos peor de lo que habr¨ªa realizado en condiciones normales. Ni ¨¦l ni su equipo estaban dispuestos a admitir esta resoluci¨®n.

A falta de la decisi¨®n, Delecour aventajar¨ªa en 16 segundos a Sainz en el caso de darle el tiempo de McRae o en 40 en el de anularse ese tramo. Su margen sobre Biasion,ser¨ªa respectivamente de 25 o de 43.