Los Ford confirman su dominio en el Rally de Portugal
El Rally de Portugal, cuya segunda etapa se disput¨® ayer, vive el renacimiento de la escuder¨ªa brit¨¢nica Ford. Ausente la japonesa Toyota, sus pilotos dominan la tercera prueba del Campeonato del Mundo. S¨®lo la italiana Lancia parece capaz de evitar su victoria. El franc¨¦s FranQois Delecour (Ford) est¨¢ consiguiendo ventajas cada vez mayores, aunque no definitivas, sobre Carlos Sainz (Lancia) y los italianos Massimo Blasion (Ford) y Andrea Aghini (Lancia).Contrariando al reglamento, la d¨¦cima prueba de la primera etapa qued¨® cancelada pese a que cuatro pilotos, entre ellos Sainz, la hab¨ªan completado. Un error durante la extracci¨®n (le una muestra de gasolina antes de la salida motiv¨® que Delecour, en aquel momento ya l¨ªder, no pudiera echar a rodar. El m¨¢s perjudicado por tal decisi¨®n fue Sainz, quien se habr¨ªa quedado a 16 segundos de Delecour y se situ¨® a 40. "Las normas est¨¢n para ser cumplidas, pero hacen lo que quieren" manifest¨® el espa?ol.
Despu¨¦s de la agitaci¨®n causada por los temas extradeportivos, la etapa de ayer devolvi¨® la atenci¨®n a la carrera. Delecour, Sainz, Biasion y Aghini mantuvieron una pugna interesante. Aunque se hab¨ªa especulado con un posible baj¨®n suyo sobre la tierra, los Ford mantuvieron la compostura y demostraron sus posibilidades. Delecour conserv¨® una renta ligeramente superior al medio minuto sobre sus tres rivales. El m¨¢s destacado fue, sin embargo, el brit¨¢nico McRae, que gan¨® cinco tramos, pero que no opta a la victoria por culpa de su p¨¦sima actuaci¨®n en el asfalto.
La lucha entre los Ford y los Lancia se rompi¨® en la parte final cuando Delecour y Biasion lograron distanciarse de Sainz y Aghini. El madrile?o perdi¨® tiempo por culpa de dos trompos motivados por su poca adaptaci¨®n a su nuevo coche: "Me faltan kil¨®metros. Sobre todo, para acostumbrarme a la direcci¨®n Para moverse en las curvas hace falta girar m¨¢s el volante. Esto se nota m¨¢s en la tierra".
CLASIFICACI?N
1. Delecour (Ford), 3h Om 51. 2. Biasion (Ford), a 45s. 3. Sainz (Lancia), a 1 m 12s. 4. Aghini (Lancia), a 1 m 13s.
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