Renfe mantiene el d¨¦ficit en 57.000 millones de pesetas gracias a la reduccion de empleo

El d¨¦ficit de gesti¨®n de Renfe en 1992 se situ¨® en 56.909 millones de pesetas, 354 millones menos de lo previsto y 237 millones por debajo del d¨¦ficit obtenido en 1991. La compa?¨ªa ha aplicado por segundo a?o las normas contables comunitarias que permiten contabilizar como ingresos los 259.199 millones de subvenciones del Estado. La contenci¨®n del d¨¦ficit se ha logrado por la reducci¨®n de gastos llevada a cabo y, sobre todo, por la reducci¨®n de personal. En 1992, mientras los ingresos crecieron un 12%, hasta 410.583 millones, los gastos aumentaron un 10,5% y se situaron en 467.492 millones. La reducci¨®n de plantilla llevada a cabo desde julio de 1992 -previo acuerdo con los sindicatos- que ha supuesto la jubilaci¨®n anticipada para unos 5.000 trabajadores, ha paliado parcialmente el incumplimiento de las previsiones de la compa?¨ªa para tr¨¢fico de viajeros y de mercanc¨ªas. Los gastos de personal alcanzaron el pasado ejercicio 187.479 millones de pesetas, un 4,5% m¨¢s que en 1991, pero casi 3.000 millones menos de lo previsto por la empresa para el a?o.

Junto al cap¨ªtulo de personal, la direcci¨®n de Renfe ha vigilado estrechamente la evoluci¨®n de otros apartados -material, amortizaciones- (ver cuadro). A la contenci¨®n de gastos hay que a?adir el aumento de las subvenciones y compensaciones del Estado, que crecieron en unos 34.000 millones de pesetas (de 225.176 a 259.199 millones), seg¨²n lo previsto en el contrato con el Estado.La direcci¨®n de la empresa valora positivamente los resultados obtenidos y subraya la mala coyuntura, que ha impedido alcanzar todos los objetivos. De esta forma, y seg¨²n datos provisionales, frente a unos ingresos por transporte de viajeros estimados para este a?o en 137.417 millones, se han obtenido 137.179, lo que supone una ligera ca¨ªda del 0,2%. No obstante, con respecto a los resultados de 1991, el tr¨¢fico de viajeros dej¨® en taquilla unos ingresos superiores en un 15%.

La ca¨ªda de tr¨¢ficos y el incumplimiento de objetivos fue m¨¢s evidente en mercanc¨ªas. En este apartado de actividad se registr¨® un retroceso importante respecto al pasado a?o. La crisis de KIO, la de la siderurgia y la minera se dej¨® notar en las cuentas de la empresa. Renfe ingres¨® el pasado a?o 53.395 millones de pesetas por cargas completas y paqueter¨ªa, un 6,1% menos que en 1991.

Operaciones inmobiliarias

La crisis inmobiliaria, por otra parte, no ha impedido que Renfe ingresara por operaciones en este sector 6.093 millones de pesetas, 2.600 millones m¨¢s que en 199 1. Sin llegar a las cifras de ejercicios anteriores, la cuant¨ªa de las operaciones inmobiliarias ha sido significativa. A¨²n as¨ª, la empresa no ha alcanzado el objetivo para el ejercicio en este apartado, que estimaba los ingresos por operaciones inmobiliarias en 7.881 millones.Pero la pesadilla de los contables de Renfe sigue siendo el endeudamiento. Las deudas de la compa?¨ªa han superado el bill¨®n de pesetas y supusieron en 1992 unos intereses de 83.791 millones, un 21,4% m¨¢s que en 1991.

Fuentes de la compa?¨ªa destacan que parte del endeudamiento se debe al incumplimiento de pagos por parte del Estado por un importe que supera los 300.000 millones de pesetas.

Por otra parte, seg¨²n Efe, el Gobierno est¨¢ estudiando repercutir parcialmente, mediante un canon incluido en el billete, el coste de las l¨ªneas de alta velocidad y largo recorrido.