"La devaluaci¨®n nos es positiva
La pertenencia o no al Sistema Monetario Europeo (SME) presenta ventajas y desventajas, afirma Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, de 55 a?os, presidente de Seat. La devaluaci¨®n de la peseta, sin embargo, favorece la actividad exportadora de la compa?¨ªa automovil¨ªstica.
Pregunta. Algunos hombres del autom¨®vil han propuesto abandonar la disciplina del SME. ?Comparte usted esta iniciativa?
Respuesta. Afirmar lo positivo o lo negativo que resulta estar integrado en el Sistema Monetario Europeo no es una postura que se pueda tomar a la ligera, sino que se han de tener en cuenta muchos factores. Tanto el estar integrado en el SME como permanecer al margen presenta ventajas y desventajas, y ¨¦stas vienen determinadas por la coyuntura pol¨ªtica, econ¨®mica y social de cada contexto.
Prueba de ello es el Reino Unido. La evoluci¨®n econ¨®mica de este pa¨ªs, que decidi¨® apartarse del SME, est¨¢ siendo muy positiva. Al mismo tiempo, otros pa¨ªses, que permanecen integrados en el sistema, tambi¨¦n est¨¢n siguiendo una tendencia favorable. Lo que es v¨¢lido para un pa¨ªs puede no serlo para otro.
P. ?La devaluaci¨®n de la peseta corrige los problemas de competitividad de la industria?R. La devaluaci¨®n de la peseta es s¨®lo uno m¨¢s de los factores sobre los que se puede actuar para mejorar la competitividad de la exportaci¨®n. Los elementos que inciden sobre la competitividad de nuestros productos en el exterior son M¨²ltiples, por lo que se han de tratar en conjunto, y no individualmente. Para Seat, la devaluaci¨®n de la peseta est¨¢ siendo muy positiva de cara a nuestra actividad exportadora. Tambi¨¦n plantea problemas en el terreno de nuestras importaciones.
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