Una m¨¢quina como la del canal de la Mancha horadar¨¢ el Campo del Moro
Maquinaria similar a la que se emplea en la construcci¨®n del t¨²nel bajo el canal de la Mancha y del t¨²nel ferroviario que unir¨¢ Estados Unidos con Canad¨¢ horadar¨¢ el Campo del Moro, dentro del proyecto urbart¨ªstico Pasillo Verde Ferroviario.
Se trata de una moderna herramienta que permitir¨¢ construir un t¨²nel subterr¨¢neo en esos jardines del Palacio Real sin ning¨²n impacto para el entorno. La maquinaria ha sido fabricada en Canad¨¢ por la empresa Lovat Equipment Corporation, deToronto, expresamente, por encargo de Dragados y Construcciones para la ejecuci¨®n de las obras del Pasillo Verde. El escudo -as¨ª se denomina esta herramienta- tiene una longitud de 80 metros y su manejo requiere alojar en su interior a siete operarios.
La obra que ahora se inicia constar¨¢ de dos t¨²neles de v¨ªa ¨²nica, uno de ellos de 1.200 metros y el otro de 800, con un presupuesto total de 2.000 millones de pesetas y unos plazos de ejecuci¨®n de seis y nueve meses, respectivamente.
El proyecto Pasillo Verde consiste en el enterramiento de las v¨ªas del tren que hay entre las estaciones de Pr¨ªncipe P¨ªo y Delicias, pasando por la ronda de Segovia, la estaci¨®n Imperial, la glorieta de Ortega y Munilla y la estaci¨®n de Pe?uelas.
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