Los transportistas de CEOE desconvocan la huelga a la espera de negociar con el Gobierno

El Gobierno ha logrado disipar, de momento, el fantasma de una gran huelga en el sector de transportes de mercanc¨ªas por carretera que amenazaba con paralizar la distribuci¨®n de productos los primeros d¨ªas de septiembre. Las conversaciones mantenidas con Conetrans, la asociaci¨®n empresarial m¨¢s numerosa del sector e integrada en la CEOE, han posibilitado la suspensi¨®n del paro inicialmente convocado entre el 30 de agosto y el 5 de septiembre. Conetrans, sin embargo, mantiene viva la posibilidad de huelga si el Gobierno no atiende su reivindicaciones. Fenadisrmer, la asociaci¨®n de transportistas aut¨®nomos, manten¨ªa ayer su convocatoria de paro para los d¨ªas 6 al 11 de septiembre.

La decisi¨®n definitiva de Conetrans se tomar¨¢ tras las reuniones que mantendr¨¢ el d¨ªa 26 con representantes de Econom¨ªa y el 2 de septiembre con miembros de Transportes. Del resultado de esas entrevistas depende que el d¨ªa 3 de septiembre la asociaci¨®n decida convocar huelga en la reuni¨®n de su junta directiva. Ese d¨ªa posiblemente se sabr¨¢ tambi¨¦n la actitud de la CEOE sobre el pacto social, ya que el 2 es la primera reuni¨®n con los sindicatos y el Gobierno. La condici¨®n para cancelar definitivamente la huelga es que el Gobierno subvencione el gas¨®leo y preste ayudas a la formaci¨®n, seg¨²n asegur¨® ayer Manuel Monfort, presidente de Conetrans.La decisi¨®n de Conetrans supone un giro radical a la actitud mostrada en los d¨ªas anteriores, incluso despu¨¦s de la reuni¨®n celebrada el jueves con el director general de Carreteras, Bernardo Vaquero. El cambio se produjo, seg¨²n han reconocido fuentes de la asociaci¨®n, tras la intermediaci¨®n inmediata del director general de Pol¨ªtica Econ¨®mica, Luis Albentosa, y la convocatoria de la reuni¨®n para el d¨ªa 26.

Los transportistas encajaron de muy mal grado la subida del impuesto de carburantes, que supuso el aumento de tres pesetas del impuesto del gas¨®leo, que pas¨® de 37,30 a 40,30 pesetas por litro.

Conetrans pidi¨® la intervenci¨®n urgente de la Administraci¨®n. Ahora tiene tres frentes abiertos. Por un lado, con el departamento de Econom¨ªa, para la subvenci¨®n en el impuesto del gas¨®leo de automoci¨®n, y, por otro, con el MOPT, para la reactivaci¨®n del Plan Nacional de Ayudas previsto para el sector. El tercero es con el Ministerio de Industria, al que le quiere pedir una rebaja del precio del carburante, que se a?adir¨ªa a la subvenci¨®n fiscal.

Monfort valor¨® positivamente los contactos mantenidos el jueves por la noche con Econom¨ªa. Seg¨²n Monfort, el departamento est¨¢ dispuesto anegociar una subvenci¨®n. Sin embargo, fuentes de Econom¨ªa han manifestado reiteradamente qwue era improbable realizar alguna reducci¨®n de los impuestos sobre los carburantes.

Cr¨ªticas a las petroleras

El presidente de Conetrans aventur¨® que "de no tomar medidas inmediatas, m¨¢s de 200.000 personas podr¨ªan encontrarse sin empleo en el plazo de un a?o". Reiter¨® la grave situaci¨®n en la que se encuentra el sector, del que dependen 1,1 millones de empleos directos y 735.000 indirectos.

Conetrans anunci¨® que van a demandar ante el Tribunal de la Competencia contra las compa?¨ªas petrol¨ªferas espa?olas, a las que acusa de actuar en r¨¦gimen de oligopolio.

Fenadismer, que agrupa en torno al 25% del sector, mantiene su convocatoria de huelga entre el 6 y 11 de septiembre. Seg¨²n Monfort, Fenadismer no ha respondido a la petici¨®n de una reuni¨®n conjunta para unificar criterios, "aunque estamos abiertos a que se sumen".