Fasa-Renault prev¨¦ una inversi¨®n en Sevilla de 9.000 millones

La empresa automovil¨ªstica Fasa-Renault prev¨¦ una inversi¨®n de m¨¢s de 9.000 millones de pesetas para los pr¨®ximos cuatro a?os en su factor¨ªa sevillana para ampliar la producci¨®n de cajas de cambio, seg¨²n anunci¨® ayer en Sevilla el director en Espa?a de la empresa, Juan Antonio del Moral. La inversi¨®n, no obstante, est¨¢ supeditada al apoyo que est¨¦ dispuesta a dispensar la Junta de Andaluc¨ªa, ya sea en forma de incentivos fiscales o en aportaci¨®n directa de capital. Para que la Junta conceda "las m¨¢ximas subvenciones posibles", Del Moral mantuvo una reuni¨®n el pasado lunes con el presidente andaluz, Manuel Chaves, a quien le present¨® el proyecto y solicito colaboraci¨®n.La ubicaci¨®n de la inversi¨®n se debate entre Sevilla y Celon (Francia), aunque Fasa-Renault se inclina m¨¢s por la capital andaluza por su "calidad, flexibilidad y mayor facilidad para las subvenciones", seg¨²n Del Moral, al estar catalogada por la CE como zona menos favorecida. Aunque el director de Fasa-Renault no cifr¨® la cuant¨ªa de los incentivos que pretende conseguir de la Junta, la normativa de la CE fija para Andaluc¨ªa el list¨®n m¨¢ximo de las subvenciones en el 50% de la inversi¨®n. La candidatura sevillana se enfrenta, en cambio, con un inconveniente: la distancia de las factor¨ªas que utilizan ese tipo de cajas de velocidades est¨¢n instaladas en el norte de Francia y B¨¦lgica.

Aunque el proyecto no contempla la creaci¨®n de empleo en la factor¨ªa, que cuenta con una plantilla de 902 operarios, s¨ª va a suponer el afianzamiento de los 100 puestos de trabajo que, de no llevarse a cabo la inversi¨®n, ser¨ªan amortizados en aras de una mayor productividad.

La finalidad del proyecto es posibilitar la producci¨®n diaria de 3. 100 cajas de velocidades diarias en la factor¨ªa sevillana, donde hasta ahora se consiguen fabricar 2.700 unidades. De alcanzarse esta cifra, se situar¨ªa a la cabeza de la red internacional de factor¨ªas Renault en volumen de producci¨®n de este tipo de componentes. Con este fin, se ampliar¨¢ la dotaci¨®n tecnol¨®gica con la compra de 85 nuevas m¨¢quinas y la mejora de las instalaciones hasta enero de 1997.

La planta, que se extiende en una superficie de 215.000 metros cuadrados, fabrica las cajas de cambio de los modelos de la gama baja, entre ellos los Renault Clio, Twingo, Chamade y Super. El pasado a?o, m¨¢s del 65% de las 567.250 cajas de cambio fabricadas en la factor¨ªa sevillana fueron destinadas al mercado exterior.