Iberia dar¨¢ entrada a accionistas privados tras su saneamiento

El nuevo equipo directivo de Iberia tiene como objetivo central dar entrada en la compa?¨ªa a otros socios y formar alianzas, seg¨²n explic¨® ayer su vicepresidente ejecutivo, Juan S¨¢ez. Antes, Iberia tendr¨¢ que sanear su balance, que presenta n¨²meros rojos (casi 100.000 millones acumulados) y deudas (300.000 millones). Para conseguirlo cuenta con un plan de austeridad, cuya primera medida importante consiste en el abandono del centro de operaciones de Miami, creado hace dos a?os como un gran negocio."Es evidente que Iberia no tiene tama?o para ser independiente", subray¨® Juan S¨¢ez, quien a?adi¨® que la empresa "estar¨¢ en condiciones de negociar acuerdos de alianzas desde el a?o que viene". Eso significa un paso adelante hacia la privatizaci¨®n, aunque Iberia tendr¨¢ que obtener beneficios operativos en el pr¨®ximo ejercicio y, paralelamente, reducir los fuertes costes financieros que soporta en la actualidad. Este a?o, la empresa pretende reducir a cero las p¨¦rdidas operativas (previstas en 11.000 millones), aunque perder¨¢ -una vez contados los gastos financieros. y las participaciones iberoamericanas- 35.000 millones.

S¨¢ez manifest¨® que todav¨ªa no existe un programa espec¨ªfico sobre la pol¨ªtica de alianzas, aunque reconoci¨® que el sector camina hacia la constituci¨®n de "un oligopolio v¨ªa la competencia", con acuerdos entre diversas compa?¨ªas europeas e internacionales.Privatizar Aviaco

La privatizaci¨®n del grupo a¨¦reo del INI podr¨ªa empezar, sin embargo, por Aviaco, una filial que tiene un segmento del mercado bien definido (vuelos en Espa?a, principalmente) que le permite cerrar los ejercicios con beneficios. Aviaco podr¨ªa salir a Bolsa a medio plazo.

Dentro del plan de saneamiento de Iberia figura el cierre del hub (centro de operaciones) que constituy¨® en Miami (Florida, EE UU) hace dos a?os. El cierre de este hub -cuya creaci¨®n cost¨® 2.500 millones de pesetas- desvela uno de los mayores fracasos de Iberia, ya que ha pasado de unas perspectivas de negocio importantes a reconocer 1.000 millones de p¨¦rdidas anuales. Iberia asegurar¨¢ el traslado de los pasajeros que quieran tomar un enlace entre la ciudad de Miami y otra parte del continente americano. La ubicaci¨®n en Miami oblig¨® a las autoridades espa?olas a permitir volar a Espa?a a cinco compa?¨ªas de Estados Unidos. Tambi¨¦n prev¨¦ la supresi¨®n de algunos vuelos. S¨¢ez reconoci¨® la mala situaci¨®n de sus participadas suramericanas (Aerol¨ªneas Argentinas y VIASA), pero rese?¨® que, con su negocio de m¨¢s de 2.000 millones de d¨®lares al a?o, es un activo fundamental para la privatizaci¨®n.