El Gobierno critica la gesti¨®n del grupo alem¨¢n

El Gobierno realiz¨® ayer una cr¨ªtica impl¨ªcita a la gesti¨®n realizada en Seat por su actual accionista mayoritario, el Grupo Volkswagen. En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros el titular de la Presidencia, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, record¨® que "en su d¨ªa el Gobierno hizo un esfuerzo de financiacion importante cuando la empresa estaba hundida y se vendi¨® de una manera ciertamente equilibrada", en referencia a que la actual crisis no es una herencia del pasado sino una consecuencia de las decisiones del actual accionista, informa Anabel Diez. Tras la marcha de Fiat, el Gobierno sane¨® las finanzas de Seat para facilitar la entrada de VW.El ejecutivo reaccion¨® con timidez a la crisis de Seat y se limit¨® a afirmar que "sigue con inter¨¦s y preocupaci¨®n el desarrollo de los acontecimientos", en palabras de P¨¦rez Rubalcaba. El ministro de la Presidencia abord¨® las cr¨ªticas de poca energ¨ªa que han reca¨ªdo sobre el ejecutivo al advertir: "No olviden que estamos ante una empresa privada y ese es el l¨ªmite de la actuaci¨®n del Gobierno".

El ministro se?al¨® que el ejecutivo "trata de conocer los planes de Volkswagen para Espa?a" y que con este objetivo su presidente, Ferdinand Pi?ch, se entrevistar¨¢ el pr¨®ximo jueves en Madrid con el ministro de Industria, Juan Manuel Eguiagaray, "y posteriormente con el vicepresidente". De esta forma, Rubalcaba vino a descartar un hipot¨¦tico encuentro entre Pi?ch y el presidente del Gobierno, Felipe Gonz¨¢lez. Quien tambi¨¦n se entrevistar¨¢ con Pi?ch el pr¨®ximo jueves es el presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, que asistir¨¢ al encuentro junto a su consejero de Industria, Antoni Subir¨¢. Pujol ha reiterado su voluntad de intervenir activamente en la crisis.

Tambi¨¦n el alcalde de Barcelona, Pasqual Maragall, puso ayer su granito de arena en favor de una soluci¨®n pactada al afirmar que la cuant¨ªa del c¨¢non que se paga por los terrenos de la Zona Franca -que este consorcio quer¨ªa aumentar- "no ser¨¢ un problema; esta cuesti¨®n se ha de poner en la balanza de las soluciones, y no de los problemas", afirm¨®. La Zona Franca es un consorcio dependiente del Ayuntamiento de Barcelona, el Gobierno y la Generalitat. El alcalde se reuni¨® ayer con el ex presidente de Seat, Juan Antonio D¨ªaz ?lvarez, en un encuentro que hab¨ªa sido programado antes de la crisis.

La nota discordante la aport¨® el presidente de Extremadura, Juan Carlos Rodr¨ªguez Ibarra, quien afirm¨® que la crisis de Seat "le va a costar al Estado mucho m¨¢s que todo el dinero que el que invierte en el PER [Plan de Empleo Rural] para Extremadura".

Nicol¨¢s Redondo, secretario general de UGT, por su parte, se declar¨® en Barcelona partidario de agotar las v¨ªas de di¨¢logo y negociaci¨®n antes de pensar en la convocatoria de movilizaciones generalizadas, aunque no las descart¨®, informa Efe. Afirm¨® que los problemas de Seat no solo tienen una gran incidencia en Catalu?a, sino en toda Espa?a, y recalc¨® que el sindicalismo es ante todo solidaridad, por lo que "ante un problema como el de Seat ser¨¢ todo el sindicato el que obrar¨¢ en consecuencia". "Quiero confiar y ser optimista sobre la posibilidad de encontrar una soluci¨®n, pero todo el mundo conoce la situaci¨®n de crisis del sector del autom¨®vil".