Un accidente con un muerto colaps¨® otra vez la M-40

El norte de la M-40 se convirti¨® ayer en una ratonera para los conductores. Un accidente ocurrido a las 6.45 horas y en el que muri¨® una persona provoc¨® que las retenciones habituales en este tramo de la autov¨ªa se prolongaran hasta las doce de la ma?ana, con colas de veh¨ªculos de hasta cinco kil¨®metros de longitud, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT).El siniestro ocurri¨® en el kil¨®metro 1,300 de la M-40 en sentido hacia la N-I, pasada la incorporaci¨®n de Arturo Soria. En ¨¦l se vieron implicados un turismo Renault 5 que se empotr¨® contra un cami¨®n. Manuel L¨®pez L¨®pez muri¨® en el siniestro y otra persona result¨® herida leve.

Como consecuencia, la circulaci¨®n por la M-40 se hizo especialmente dif¨ªcil durante la ma?ana. La hora punta se alarg¨® hasta el mediod¨ªa, tres horas m¨¢s de lo habitual.

La M-40, un anillo de circunvalaci¨®n que a¨²n no est¨¢ completo, tiene todas las ma?anas tres puntos negros. Desde su nacimiento en el nudo de Manoteras, donde confluyen la M-30, la N-I y la carretera de Colmenar, hasta el kil¨®metro 3, en Hortaleza, la M-40 muestra una de sus peores caras. Las otras dos ovejas negras son los tramos comprendidos entre Mercamadrid y la conexi¨®n con la N-IV y el cruce de la carretera de Toledo.

En lo que se refiere a los accesos, la palma se la lleva esta semana la carretera de La Coru?a, con caravanas de hasta 20 kil¨®metros provocadas por la falta de instalaci¨®n del cuarto carril durante el asfaltado de la v¨ªa. La carretera de Extremadura, la de Toledo y la M-30 le siguen en conflictividad.

Los t¨¦cnicos del control municipal de tr¨¢fico aseguran que, en lo que a sacar el coche se refiere, la crisis no se ha dejado notar.