El Gobierno franc¨¦s replantea la reconversi¨®n de Air France y fuerza la salida de su presidente

El Gobierno franc¨¦s ha dado marcha atr¨¢s en la reconversi¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea Air France. Las fuertes protestas de los empleados de la compa?¨ªa contra las 4.000 bajas previstas y contra los recortes salariales han obligado al ministro de Transportes, Bernard Bosson, a anunciar la retirada del plan elaborado por el presidente de la compa?¨ªa. Bernard Attali, tal y como exig¨ªan los sindicatos. Poco despu¨¦s de que Bosson explicara la decisi¨®n del Gobierno, Attali -hermano gemelo del ex presidente del Banco Europeo de Desarrollo-, anunci¨® su dimisi¨®n. que fue aceptada.

El Gobierno de Edouard Balladur estaba m¨¢s que preocupado por la posibilidad de que las protestas de los empleados de tierra de Air France, que se prolongaban desde hac¨ªa una semana y que culminaron en varios d¨ªas de disturbios intensos y violentos en los aeropuertos de Par¨ªs, se trasladaran a las muchas empresas p¨²blicas que han adoptado o adoptar¨¢n planes de saneamiento con despidos y recortes de salarios.De hecho, uno de los principales. sindicatos de los ferrocarriles franceses, ya hab¨ªa advertido de la existencia de "una convergencia" de reivindicaciones con los empleados de Air France.

En sus declaraciones a la cadena de televisi¨®n privada TF1, el ministro de Transportes anunci¨® que el Gobierno est¨¢ dispuesto a considerar un nuevo plan de saneamiento para la compa?¨ªa a¨¦rea, cuyas p¨¦rdidas previstas para 1993 superan los 125.000 millones de pesetas.

Bosson asegur¨® no obstante, que el recorte de plantilla en 4.000 empleados previsto hasta el final de 1994 es indispensable, si bien, dicho recorte no se har¨¢ mediante despidos. El s¨¢bado, los trabajadores hab¨ªan rechazado la propuesta de moderar los recortes en las retribuciones -un 50%- para los turnos de noche y d¨ªas festivos y manten¨ªan la convocatoria de una jornada de huelga en todo el pa¨ªs para el martes.

Nuevo plan

El Gobierno, seg¨²n Bosson, tratar¨¢ de elaborar un nuevo plan basado "en el di¨¢logo" y con el prop¨®sito de salvar la compa?¨ªa "en un nuevo clima de confianza". En su intervenci¨®n televisiva, Bosson destac¨® la dificultad que supone tratar de aplicar un plan de saneamiento con todos los trabajadores en contra. El nuevo plan, especific¨®, estar¨¢ elaborado en un plazo de tres meses.

Interrogado sobre una posibilidad que se confirm¨® casi inmediatamente, la dimisi¨®n del presidente de Air France, Bosson asegur¨® que la situaci¨®n por la que atraviesa la compa?¨ªa a¨¦rea no es un problema de personas, sino "de m¨¦todo" y "de gesti¨®n".

Apenas media hora despu¨¦s de finalizada la entrevista, Attali anunci¨® su dimisi¨®n. En un mensaje a los 63.000 empleados de la empresa, Attali justific¨® su decisi¨®n en que "los poderes p¨²blicos han decidido retirar el programa de retorno al equilibrio que yo considero indispensable para la supervivencia de la empresa".

El plan de Attali, presentado el pasado 15 de septiembre, preve¨ªa alcanzar el equilibrio financiero en 1995. En una entrevista radiof¨®nica, el ministro del Presupuesto, Nicolas Sarkozy, dej¨® abierta la posibilidad de que el Estado acuda en socorro de la compa?¨ªa.

El Estado, accionista

Preguntado sobre una posible recapitalizaci¨®n de la compa?¨ªa, Sarkozy asegur¨®, seg¨²n Reuter que "el Estado es el accionista en Air France y har¨¢ frente a sus obligaciones".

Una vez conocidas las decisiones adoptadas por el Ejecutivo franc¨¦s y la dimisi¨®n del presidente de Air France, el secretario general del sindicato Force Ouvri¨¦re, Marc Blondel, resalt¨® que ambos acontecimientos son "el resultado de la acci¨®n sindical". Blondel no aclar¨® si se mantiene la huelga prevista para ma?ana martes.

Por su parte, el Syndicat des M¨¦caniciens (SNMSAC) reclam¨® la elaboraci¨®n de "una auditor¨ªa financiera" para conocer la verdadera situaci¨®n de la compa?¨ªa como un paso previo a la negociaci¨®n de un nuevo plan de saneamiento. Michel Bousquet, del sindicato CGT, asegur¨® asimismo que, una vez desaparecido el motivo de la huelga -el plan Attali-, habr¨¢ que negociar el contenido de las nuevas medidas.