Un nuevo programa de privatizaci¨®n

J. V., Hace medio a?o, el regreso de la derecha al Gobierno reabri¨® el baile. El pasado mayo, Balladur present¨® su programa de privatizaci¨®n de 21 empresas p¨²blicas, entre ellos gigantes bancarios como la BNP y el Cr¨¦dit Lyonnais, mastodontes del sector de los seguros como UAP y AGF y portaviones industriales como Elf, Pechiney, Usinor, Rhone-Poulenc, Renault, Air France y Aerospatiale. Balladur tambi¨¦n anunci¨® su deseo de "abrir a la competencia empresas de car¨¢cter monopol¨ªstico" como France T¨¦l¨¦com (tel¨¦fonos), EDF (electricidad) o la SNCF (ferrocarriles). Esa recomposici¨®n en marcha es el comienzo del fin de la tradici¨®n francesa de econom¨ªa mixta.

Prueba de que las pasiones se han calmado es que la intenci¨®n de Balladur de vender al sector privado las "joyas de la corona" industriales y financieras del Estado no ha provocado demasiada pol¨¦mica. No ocurre lo mismo con los "monopolios" como EDF y la SNCF, que la rep¨²blica francesa ha construido a partir de las nociones de "servicio p¨²blico" o "preservaci¨®n de la independencia nacional". En realidad, el ¨²nico monopolio que el Gobierno puede intentar privatizar sin demasiado esc¨¢ndalo es France T¨¦l¨¦com. Balladur ya ha privatizado con ¨¦xito la BNP. El pasado jueves comenz¨® la operaci¨®n de privatizaci¨®n de Rhone-Poulenc, s¨¦ptimo grupo qu¨ªmico mundial. Seguir¨¢n en breve, la de AGF, el tercer grupo franc¨¦s de seguros, y Elf, octavo grupo petrolero mundial. Parte del dinero as¨ª recolectado, asegura el primer ministro, ser¨¢ destinado a reducir el d¨¦ficit del Estado franc¨¦s. Otra se dedicar¨¢ a la construcci¨®n de infraestructuras y viviendas sociales. Una tercera dotar¨¢ de capital a las empresas que queden en las manos del Estado.

Si este programa de privatizaciones no hab¨ªa encontrado grandes obst¨¢culos ideol¨®gicos, el conflicto de Air France ha revelado que va a tropezar con la gran piedra del coste social.