Adi¨®s a los viejos desguaces

El sistema puesto en marcha en Mejorada del Campo tiene tambi¨¦n su lado negativo. Su aplicaci¨®n requerir¨¢ un reajuste en el sector que, al principio, podr¨ªa ser conflictivo. Las empresas fabricantes de autom¨®viles deber¨ªan desarrollar manuales que faciliten el desmontaje de su producto. Las industrias del pl¨¢stico tendr¨ªan que utilizar materiales reutilizables y la propia Administraci¨®n deber¨ªa revisar su legislaci¨®n.Pero los primeros en resentirse del nuevo sistema ser¨ªan las peque?as empresas dedicadas al desguace de autom¨®viles, que, seg¨²n se indica en el informe de la asociaci¨®n de fabricantes de autom¨®viles (ANFAC), han realizado "acciones gravemente contaminantes". El coordinador Jorge Aladro afirma que con esta propuesta de reciclado "no se pretende acabar con los operadores actuales, sino reconvertirlos".

Para ello se considera necesario que la Administraci¨®n

aporte las suficientes ayudas. Sin embargo, como tambi¨¦n se indica en el informe, "ser¨¢ inevitable la desaparici¨®n de alguna de ellas" e imprescindible la alianza entre varias para poder adaptarse al proceso. Pero a¨²n es pronto para jubilar a los viejos desguaces. En Reyfra s¨®lo se tratan 230 coches al mes.

Finalmente hay que tener en cuenta que los coches que hoy se ponen fuera de funcionamiento no fueron dise?ados para el reciclaje, lo que inevitablemente eleva el coste. Habr¨¢ que esperar cerca de diez a?os para que los autom¨®viles que hoy salen al mercado, con un alto potencial de reciclabilidad, queden fuera de uso.