Un tren descarrila en Catalu?a por un sabotaje

Renfe contin¨²a siendo objeto de actos de sabotaje en la l¨ªnea de cercan¨ªas del Maresme. A las 6.10 horas de ayer descarril¨® un tren cuando circulaba por el puente sobre el r¨ªo Tordera como consecuencia de una manipulaci¨®n en la v¨ªa similar a la que el pasado 15 de diciembre ocasion¨® el accidente de un convoy en el t¨¦rmino municipal de Sant Pol de Mar. A pesar de que esta zona es m¨¢s peligrosa, el tren no lleg¨® a precipitarse al r¨ªo y no se registraron da?os personales entre los 10 pasajeros y los trabajadores de Renfe que transportaba el convoy.Los expertos aseguran que el punto escogido por los saboteadores para manipular la v¨ªa hab¨ªa sido muy estudiado y elegido con la intenci¨®n de que el tren se precipitase al r¨ªo Tordera. Estas fuentes creen que no se lleg¨® a producir la desgracia porque el maquinista circulaba a una velocidad menor de la permitida en este tramo. Aun as¨ª, descarrilaron cuatro de los seis vagones que compon¨ªan el tren.

Tornillos quitados

Todos los indicios tienden a relacionar los dos actos de sabotaje como obra de las mismas personas. El accidente de ayer se produjo entre los t¨¦rminos municipales de Blanes, Palafolls y Malgrat de Mar. Entre las 0.00 horas y las 6.00, los saboteadores desenroscaron y retiraron m¨¢s de una veintena de tornillos de una de las juntas de dilataci¨®n de los ra¨ªles, separaron la placa met¨¢lica que los une y forzaron uno de los ra¨ªles hacia el exterior de la v¨ªa. Para que la manipulaci¨®n pasase inadvertida desde las estaciones ferroviarias hicieron el puente con unas pinzas met¨¢licas entre los dos extremos del ra¨ªl e instalaron cinta adhesiva marr¨®n en la v¨ªa para que el maquinista no notara la separaci¨®n del ra¨ªl.

Desde el 15 de diciembre, fecha del primer acto de sabotaje, la Guardia Civil rastrea la v¨ªa ferroviaria en el trayecto Blanes - Barcelona, pero aun as¨ª hay zonas que quedan escondidas entre matorrales y ca?as y que son muy dif¨ªciles de controlar.