La N-VI estrena un tap¨®n de 10 kil¨®metros durante toda la ma?ana

VIENE DE LA P?GINA 1Los autobuses de l¨ªnea que hacen el recorrido entre los municipios del noroeste y la capital pagaron tambi¨¦n ayer su cuota de atasco en la N-VI. "He tardado 90 minutos en llegar desde Pozuelo, cuando lo habitual es a mitad , aseguraba ayer un conductor de la empresa Llorente, que cubre el recorrido. La duraci¨®n del trayecto desde Majadahonda no bajaba de la hora y media.

Las l¨ªneas de ferrocarril que cubren el recorrido paralelo a la carretera de La Coru?a, la C-7 y la C-8, no sufrieron incremento apreciable de viajeros, seg¨²n un portavoz de Renfe. Ayer utilizaron este medio unas 11.000 viajeros entre las seis y las nueve de la ma?ana. Para hoy se espera una mayor afluencia de usuarios, aunque no se establecer¨¢n refuerzos en el servicio hasta ver c¨®mo evoluciona la demanda.

Las obras de ampliaci¨®n de la carretera de La Coru?a obligaron tambi¨¦n a reducir el n¨²mero de carriles en sentido salida. A la altura de la gasolinera de Puerta de Hierro tan s¨®lo estaba en servicio un carril, lo que produjo retenciones de un kil¨®metro y medio a partir del mediod¨ªa.

La Comunidad de Madrid, que realiza las obras del metro, ha anunciado que intentar¨¢ reducir al m¨¢ximo la duraci¨®n de los trabajos, que contin¨²an hoy y terminar¨¢n dentro de ocho meses. Los desv¨ªos afectan a unos 500 metros de v¨ªa entre Cardenal Cisneros y la calle de la Princesa.

Los responsables de la obra esperan que en los pr¨®ximos d¨ªas los conductores se habit¨²en a los nuevos desv¨ªos y la circulaci¨®n mejore sensiblemente. La consecuencia final de las obras ser¨¢ el cierre de la l¨ªnea circular del metro entre Ciudad Universitaria y Moncloa, que ser¨¢ utilizada por 100.000 viajeros diarios. Adem¨¢s, el t¨²nel que se construye es doble y en su parte superior discurrir¨¢ un carril-bus subterr¨¢neo hasta la multiestaci¨®n de Moncloa.

El punto cr¨ªtico del recorrido se produce pasada la avenida de S¨¦neca, donde se inicia un carril a la izquierda de la valla de separaci¨®n, sin que ninguna se?alizaci¨®n aclare hacia d¨®nde va. Ayer muchos conductores desorientados creyeron que este carril era el ¨²nico camino para llegar a la plaza de Cristo Rey y convirtieron este punto en un cuello de botella.

Contaminaci¨®n en alza

Mientras, las previsiones del tiempo de los ¨²ltimos d¨ªas, que se han cumplido hasta la ¨²ltima coma, y las que los meteor¨®logos est¨¢n elaborando para los pr¨®ximos d¨ªas, auguran un ambiente cargado para los madrile?os durante los pr¨®ximos d¨ªas, informa Federico Sim¨®n. Dos de las 24 estaciones de la red de control del Ayuntamiento, las de las plazas del Doctor Mara?¨®n y de Salamanca, marcaron unos niveles altos (m¨¢s de 180 microgramos por metro c¨²bico) de ¨®xidos de azufre; adem¨¢s, la primera de ellas super¨® individualmente, con 202 microgramos, la barrera, que de ser rebasada por la media de la red, dispara la alerta.