Cae otra perforadora en las obras del t¨²nel de San Vicente

Una barra perforadora utilizada en los trabajos del t¨²nel de San Vicente cay¨® ayer desde cuatro metros de altura sin provocar v¨ªctimas, seg¨²n informa la Polic¨ªa Municipal.El siniestro se produjo a las 10.40 horas cuando una barrena perforadora de 10 metros de longitud y unas 10 toneladas de peso se desprendi¨® de la gr¨²a que la sujetaba y cay¨® sobre la zona de obras, rebot¨® y qued¨® atravesada en medio de la calzada. El impacto hizo que la barra quedara doblada, aunque ninguno de los operarios result¨® herido, ni ning¨²n coche, golpeado.

La Polic¨ªa Municipal cort¨® durante 20 minutos la circulaci¨®n de los veh¨ªculos que se dirig¨ªan desde la M-30 hacia el paseo de la Virgen del Puerto. Mientras tanto, una gr¨²a de la propia obra retiraba la barrena accidentada.

La versi¨®n sobre el accidente ofrecida por el Ayuntamiento contradice la ofrecida por la polic¨ªa. Seg¨²n aqu¨¦lla, la perforadora no lleg¨® a desplomarse, sino que se solt¨® parcialmente y qued¨® suspendida. Finalmente fue bajada en una operaci¨®n controlada por los operarios.

El director municipal de Obras, Luis Armada, explic¨® ayer que se trat¨® de una maniobra controlada, aunque con cierto riesgo, por lo que se decidi¨® cortar la circulaci¨®n, ya que la zona de obras estaba muy pr¨®xima a la v¨ªa. "Durante una maniobra se solt¨® el pasador que sujeta la h¨¦lice perforadora, la h¨¦lice qued¨® suspendida, pero controlada, y los trabajadores la fueron deslizando poco a poco hasta el suelo", detalla Armada.

Accidente mortal

?ste es el segundo accidente en dos meses que se produce en la obra municipal del t¨²nel de la Cuesta de San Vicente. El pasado 3 de diciembre una pieza de 40 toneladas desprendida de una m¨¢quina sepult¨® el veh¨ªculo en el que viajaba Francisco Javier Garc¨ªa Gonz¨¢lez, de 24 a?os, que muri¨® en el acto. Este accidente est¨¢ siendo investigado desde entonces por encargo del Ayuntamiento. Las conclusiones provisionales confirman las causas que se apuntaron el mismo d¨ªa del accidente, seg¨²n las cuales la ca¨ªda de la m¨¢quina se debi¨® a un fallo mec¨¢nico.

Las obras del paso subterr¨¢neo de la Cuesta de San Vicente comenzaron en junio del a?o pasado y est¨¢ previsto que, terminen en mayo. El presupuesto para la ejecuci¨®n de las mismas es de

1.124 millones de pesetas. Los trabajos, que se realizan en tres turnos de ma?ana, tarde y noche, marchan a buen ritmo, seg¨²n Luis Armada. En estos momentos se instalan los ¨²ltimos pilotes, que sujetar¨¢n las paredes de los t¨²neles.

Seg¨²n los c¨¢lculos municipales el paso subterr¨¢neo, una vez terminado, ser¨¢ utilizado por unos 6 0.000 veh¨ªculos diarios. Los automovilistas podr¨¢n cruzar la glorieta para encaminarse hacia la M-30 o la carretera de Extremadura desde la Cuesta de San Vicente, sin toparse con sem¨¢foros.