El Libro Verde de Leguina castiga con nuevas tasas al coche

Potenciar el uso del transporte colectivo -penalizando los desplazamientos en veh¨ªculos privados- y aplicar tasas a las empresas que producen residuos para financiar el tratamiento de los mismos. ?stas son dos importantes medidas que afectar¨¢n en el futuro a la vida cotidiana de los madrile?os si se materializa el Plan Madrid 21. Se trata del nuevo proyecto de desarrollo sostenible -crecer sin perjudicar el medio ambiente- de la Comunidad de Madrid. Lo present¨® ayer su presidente, Joaqu¨ªn Leguina, y en ¨¦l se trazan las l¨ªneas maestras de la pol¨ªtica medioambiental de cara al pr¨®ximo siglo.En este "plan de planes", como lo defini¨® Arturo Gonzalo Aizpiri, director de la Agencia del Medio Ambiente (AMA), se propone "la elevaci¨®n progresiva del coste del aparcamiento en superficie" y la aplicaci¨®n de un impuesto sobre el subterr¨¢neo", con el objeto de potenciar el transporte colectivo y as¨ª disminuir la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica. "No es tanto castigar el uso de veh¨ªculos privados, sino de evitar que este uso castigue a la totalidad de los ciudadanos::, afirm¨®. "A partir de ahora , a?adi¨® Leguina, "al concepto de bienestar social se une el de desarrollo sostenible". Madrid 21, elaborado por la AMA, es la aplicaci¨®n madrile?a de las propuestas de la Agenda 21 elaborada durante la Cumbre de R¨ªo y deber¨¢ ser estudiado a partir de ahora por el Consejo Asesor de Medio Ambiente.

Gonzalo Aizpiri defini¨® a la regi¨®n como fuertemente urbana, "con cinco millones de habitantes, una densidad de poblaci¨®n ocho veces superior a la media espa?ola, que generan diariamente cinco millones de kilogramos de basura". Inform¨® que se actuar¨¢ sobre cinco grandes sectores: agricultura, industria, transporte, energ¨ªa y turismo.

Leguina destac¨® que Madrid 21 es uno de los primeros planes verdes europeos.