El taxista del atasco final
Manuel de la Rosa, taxista de 52 a?os, hace unas enrevesadas f¨®rmulas que determinan con exactitud el d¨ªa del atasco final. Esa jornada, calcula, ser¨¢ el 17 de noviembre de 1998. El alcalde, convenientemente avisado, le ha respondido por carta: "Sus sugerencias ser¨¢n estudiadas con el m¨¢ximo inter¨¦s".Entender los razonamientos del taxista resulta sencillo. En sus f¨®rmulas mezla factores zodiacales, la longitud media de los coches (4,2 metros), el espacio libre que queda para aparcar (5.000 kil¨®metros), el n¨²mero de veh¨ªculos que se venden anualmente -231.000, de los que resta los que se dan de baja y los que se van a los pueblos- y unos extra?os "c¨®mputos" con el n¨²mero 7.
Este peri¨®dico encarg¨® en 1978 a un experto un estudio sobre el atasco final. Las conclusiones -obtenidas mediante simulaciones de ordenador y multitud de datos matem¨¢ticos- fueron ontundentes: el coapso ser¨ªa definitivamente a las nueve de a ma?ana del 25 de noviembre ?de 1980!
De la Rosa, m¨¢s modesto, no da hora.
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