Los saboteadores bloquean 56 trenes y dejan sin lunas a 25 autobuses

VIENE DE LA P?GINA 1

Los 56 trenes que aparcan cada noche en los andenes de la estaci¨®n de Chamart¨ªn amanecieron ayer sin palanca de cambios. Cuando los conductores intentaron arrancar sus m¨¢quinas se encontraron con que faltaba una pieza esencial, lo que provoc¨® retrasos de hasta una hora en la red de cercan¨ªas, seg¨²n denuncia la direcci¨®n de Renfe. El par¨®n afect¨® a 130.000 usuarios de los 600.000 que utilizan diariamente el tren en Madrid y que sufren estos d¨ªas los efectos de la huelga intermitente..

La red de cercan¨ªas, que ayer no estaba en huelga, funcion¨® peor que cualquier d¨ªa de paros. Se produjeron retrasos de entre 15 minutos y una hora en todas las l¨ªneas, pero especialmente en las que discurren hacia Alcal¨¢ de Henares y Guadalajara (C-7 y,C-2).

El servicio de cercan¨ªas, que se inicia a las 5.30 horas, pudo ser restablecido con normalidad sobre las 7.40 horas, una vez repuestas todas las piezas desaparecidas de las cabinas de las m¨¢quinas. Estos instrumentos, unas barras met¨¢licas de diez cent¨ªmetros de longitud, sirven para cambiar el sentido de circulaci¨®n del tren hacia adelante o hacia atr¨¢s y pueden ser extra¨ªdos de la cabina del conductor sin herramientas. Algunas de ellas fueron encontradas horas m¨¢s tarde en despachos de la compa?¨ªa, seg¨²n un portavoz de Renfe.

La compa?¨ªa ferroviaria achaca a un sabotaje la manipulaci¨®n de las cabinas de los 56 trenes. Seg¨²n un comunicado de la empresa, los hechos han sido denunciados a la polic¨ªa para que establezca la posible conexi¨®n de estos hechos con los conflictos laborales que afectan a la compa?¨ªa. El sindicato CC OO se ha adelantado a condenar el "supuesto sabotaje" ocurrido en Chamart¨ªn. "No tiene nada que ver con la conflictividad existente en Renfe, ha sido un acto premeditado que nos perjudica", explic¨® ayer un portavoz del sindicato.

Por su parte, Francisco Mueriel, secretario de organizaci¨®n del sindicato de conductores Semaf, afirmaba que los retrasos ya se produjeron el lunes y se deben en parte al cambio de los horarios de los trenes para la campa?a de verano, reforma que Semaf se ha negado a acatar porque ha sido impuesta unilateralmente por la direcci¨®n.

14.000 empleos

Los paros intermitentes en Renfe est¨¢n motivados por la pr¨®xima aplicaci¨®n de un plan elaborado por la direcci¨®n al que el Comit¨¦ General de Empresa se opone. Los sindicatos temen que este plan conduzca a la p¨¦rdida de entre 10.000 y 14.000 puestos de trabajo y a la segregaci¨®n de la compa?¨ªa en empresas privatizables.

Otro de los conflictos laborales que sufren estos d¨ªas los usuarios del transporte en Madrid, la huelga de autobuses interubanos, donde trabajan unas 7.000 personas, cumpli¨® ayer su cuarta jornada de paros convocados.

Ayer volvieron a romperse lunas de autobuses, en algunos casos con bolas de acero disparadas con pistolas desde otros veh¨ªculos. Un piquete de huelga quem¨® un autob¨²s de la empresa AISA en Malag¨®n (Ciudad Real), seg¨²n denuncia el gerente de una de las patronales del sector (Feneb¨²s), Jos¨¦ Luis Pertierra. El veh¨ªculo, que qued¨® completamente carbonizado era propiedad del presidente de Feneb¨²s, Gabriel Garc¨ªa Alonso.

El balance que arroja la huelga hasta la fecha es de 350 lunas rotas y 50 ruedas pinchadas en 150 autobuses, seg¨²n los datos de Feneb¨²s. Estos desperfectos afectaron esecialmente a empresas de gran volumen como La Sepulvedana o Continental Auto, en uno de cuyos coches resultaron lesionados algunos viajeros por el impacto de una bola de acero contra las lunas cuando circulaba por la plaza El¨ªptica, seg¨²n un portavoz policial. El lunes, un autob¨²s ocupado por hinchas del Toledo, que regresaba de un encuentro, fue apedreado en la carretera de Toledo por un piquete, informa V¨ªctor Saornil. Los cristales rotos hirieron a varios aficionados. Anoche, unas 200 personas aguardaban en la Estaci¨®n Sur la salida de un autob¨²s hacia la capital castellano-manchega, prevista en principio para las 19,30, informa Francisca Ram¨ªrez.

El vandalismo ha contribuido a recrudecer la huelga de interurbanos, donde sindicatos y patronal est¨¢n cada vez m¨¢s distanciados por la subida salarial de este a?o.

Las negociaciones contin¨²an en los otros dos conflictos del transporte madrile?o, el de Metro y EMT. El comit¨¦ de empresa de la compa?¨ªa municipal de autobuses (6.700 empleados) se reuni¨® ayer con la direcci¨®n sin que se produjeran avances. En Metro, los sindicatos se muestran perplejos ante la falta de respuesta de la direcci¨®n a su gesto de desconvocar las huelgas de ayer y hoy.