La futura ampliaci¨®n de Cuatro Vientos permite construir 11.000 viviendas en Carabanchel

La ampliaci¨®n del aeropuerto de Cuatro Vientos no impedir¨¢ la construcci¨®n de 11.000 pisos, prevista en uno de los pol¨¦micos planes de actuaci¨®n urban¨ªstica (PAU) del Ayuntamiento, seg¨²n aseguran las dos partes implicadas. Aeropuertos Nacionales y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo gestor de las instalaciones, ha rectificado su primera propuesta de ampliaci¨®n despu¨¦s de que el Ayuntamiento advirtiese que chocaba con el plan de viviendas.

Fuentes aeroportuarias se?alan que la desviaci¨®n de la ampliaci¨®n de la pista del aer¨®dromo -en la nueva propuesta se extiende hacia la carretera de Extremadura en vez de hacia Carabanchel Alto- ha salvado el escollo. Luis Rodr¨ªguez Avial, director de la oficina del Plan General, indica que la propuesta parece encajada, "lo que no quiere decir que en el ¨²ltimo momento haya que limar alg¨²n fleco".AENA plante¨® al Ayuntamiento de Madrid la necesidad de ampliar y acondicionar las instalaciones de Cuatro . Vientos para adecuarlas al tr¨¢fico actual -90.000 movimientos al a?o- de este aeropuerto civil, de aerotaxis y de helic¨®pteros. En esta primera propuesta, AENA extend¨ªa la pista de salida y aterrizaje de aeronaves hacia el este, es decir, hacia una zona urbana al norte de la salida de la pista y de terrenos vac¨ªos al sur. Pero en estos terrenos la revisi¨®n del Plan General prev¨¦ levantar un PAU con capacidad para 11.000 viviendas.

Adem¨¢s, AENA extend¨ªa la zona industrial de Cuatro Vientos hasta la M-40, cuando los t¨¦cnicos municipales hab¨ªan previsto dejar una zona verde de colch¨®n.

"Les pedimos una serie de correcciones", indica Rodr¨ªguez Avial, "y las que nos han presentado afectan menos al PAU de Carabanchel". La nueva propuesta de Aeropuertos Nacionales extiende la pista de despegue y aterrizaje, que pretende sea de 1,8 kil¨®metros, en un 20% hacia la zona de futura urbanizaci¨®n, y en un 80% hacia la carretera de Extremadura. Adem¨¢s, reserva una franja verde de 20 hect¨¢reas (la cuarta parte del parque del Retiro) en el borde d¨¦ la ampliaci¨®n con la M-40.

Seg¨²n ha explicado a este diario Jos¨¦ Manuel Bruned, director general del aeropuerto, ¨¦stas son las actuaciones previstas en Cuatro Vientos:

Nuevos accesos.Cuatro Vientos cuenta actualmente con un solo acceso, "inadecuado y peligroso", explica Bruned, desde la carretera al barrio de la Fortuna, que parte de la avenida de la Aviaci¨®n. Se plantea mejorar y ampliar est¨¢ entrada y construir una nueva que parte de uno de los distribuidores de la M-40. Este ¨²ltimo acceso le har¨ªa en dos niveles.

Edificio terminal.

En una primera fase se prev¨¦ modificar su entorno, y en una segunda, construir un nuevo edificio. El terminal cuenta con servicio de aduanas y de control de pasaportes, ya que el aeropuerto recibe vuelos privados del extranjero. Las instalaciones actuales son realmente "cutres", expresa coloquialmente Bruned. "Ahora estamos dando una imagen p¨¦sima".

Ampliaci¨®n de la pista.La pista actual se extiende hasta alcanzar 1,8 kil¨®metros de longitud. La pista tipo de un aeropuerto como el de Barajas es de unos tres o cuatro kil¨®metros.

Zona industrial,Las empresas, radicadas que act¨²an en Cuatro Vientos piden el acondicionamiento de las instalaciones en que trabajan, pues ahora son insuficientes. La zona industrial, que ser¨ªa la que se extiende desde la pista hasta el colch¨®n verde colindante con la M-40, constar¨¢ de una parte modular, con hangares para estacionar los aviones. ?stos duermen al raso en la actualidad, con el consiguiente deterioro que se produce en los sofisticados sistemas de navegaci¨®n de los aviones. Tambi¨¦n est¨¢ planeado establecer una zona de oficinas. Y se prev¨¦ la mejora de los peque?os talleres de mantenimiento de Cuatro Vientos, en los que se hacen trabajos menores como reparar h¨¦lices o los sistemas de salvamento de los aviones, por ejemplo.

Aparcamientos.Su dise?o se incluye en la mejora de la urbanizaci¨®n del aeropuerto.

Museo aeroportuario.AENA pretende hacer un museo en Cuatro Vientos porque es "el lugar ideal para ello", ya que se trata de un aer¨®dromo hist¨®rico -data de 1911- En Cuatro Vientos, la Fundaci¨®n Infante de Orleans posee aviones antiguos que a¨²n vuelan.