El colapso del aeropuerto de Palma afect¨® a 75.000 viajeros
El Gobierno de Baleares envi¨® ayer una carta Yves Lambert, director de Eurocontrol, organismo para la seguridad de la navegaci¨®n a¨¦rea de la UE, en la que le solicita que las zonas insulares tengan preferencia sobre cualquier zona continental en cuanto a la navegaci¨®n a¨¦rea. La petici¨®n coincide con el hecho de que quienes han finalizado sus vacaciones en los dos ¨²ltimos d¨ªas se han visto afectados por serias demoras en sus vuelos. El pasado fin de semana 75.000 turistas extranjeros y nacionales sufrieron retrasos en los aeropuertos de las islas Baleares.La terminal a¨¦rea palmesana sufri¨® "el peor colapso de su historia", seg¨²n explic¨® un portavoz, y no pudo absorber las exigencias de los miles de personas que se concentraron en sus instalaciones. La comida se agot¨® en bares y restaurantes, y las cintas que transportaban los equipajes quedaron totalmente colapsadas en medio de la indignaci¨®n general. El libro dereclamaciones del aeropuerto recogi¨® centenares de quejas de pasajeros afectados por las demoras.
Los 400 vuelos que hab¨ªan contratado para abandonar, las islas se vieron inmersos en un cuello de botella ocasionado por las severas restricciones impuestas por los controladores a¨¦reos franceses, que demoraron el tr¨¢fico hasta provocar retrasos de entre 7 y 15 horas.
Todas las operaciones de salida de Mallorca, Ibiza y Mah¨®n hacia aeropuertos alemanes y brit¨¢nicos necesitan la autorizaci¨®n de los centros de control de Marsella y Burdeos.
Durante los ¨²ltimos tres meses, y coincidiendo con los fines de semana, los franceses han venido habilitando menos pasillos a¨¦reos que los que requiere una actividad como la que genera Son Sant Joan, en Palma, el primer aer¨®dromo europeo en la ¨¦poca estival. A final de a?o habr¨¢n circulado por sus dependencias 13 millones de personas, la mitad de ellas entre mayo y septiembre.
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