PSOE y PP resuelven las diferencias que bloqueaban la estaci¨®n sur de M¨¦ndez ?lvaro

La nueva estaci¨®n sur de autobuses, proyectada hace 12 a?os en M¨¦ndez ?lvaro y atascada en los despachos desde entonces, ha dejado de ser un problema. En plena guerra institucional -el Ayuntamiento ha denunciado ante los tribunales a la Comunidad por "invasi¨®n de competencias", los dirigentes municipales y auton¨®micos han resuelto sus diferencias sobre la futura estaci¨®n. El edil de Urbanismo, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, y el consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga, han llegado a un acuerdo con los concesionarios para que las obras se inicien antes de final de a?o.

La futura estaci¨®n sur de autobuses de M¨¦ndez ?lvaro, que sustituir¨¢ a la actual de Palos de la Frontera, se ha proyectado con capacidad para 60 d¨¢rsenas de autobuses y 1.000 plazas de aparcamiento. Su precio supera los 3.000 millones de pesetas.Ninguna instituci¨®n, ni la Comunidad ni el Ayuntamiento de Madrid, quieren rescatar de las arcas p¨²blicas dinero para el proyecto. Por eso, el gobierno municipal de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano ha preferido vender terrenos pr¨®ximos a la estaci¨®n para conseguir dinero con el que financiar el nuevo equipamiento.

Por su parte, el Ejecutivo regional, que preside Joaqu¨ªn Leguina; colabora con una autorizaci¨®n: la Consejer¨ªa de Transportes permitir¨¢ una subida de tarifas que suavice la inversi¨®n que los concesionarios de la estaci¨®n tendr¨¢n que hacer. para construir el nuevo complejo. El' Ayuntamiento pone 2.000 millones, y 1 os concesionarios, 1.000.

Intermediarios financieros

Echeverr¨ªa y Revenga acordaron la semana pasada con los representantes de Esamsa (empresa que explota la actual estaci¨®n sur de autobuses y que se encargar¨¢ de promover la construcci¨®n de la nueva estaci¨®n) una f¨®rmula de financiaci¨®n que permita acometer el proyecto. "Nos hemos comprometido a hacer de intermediarios ante Cajamadrid y Caja Postal para conseguirles un cr¨¦dito por 1.000 millones a un inter¨¦s adecuado para que puedan iniciar las obras", explica el consejero de Transportes, Juli¨¢n Revenga.

Por su parte, el edil de Urbanismo, Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa, ha convocado esta semana un consejo de administraci¨®n de la empresa municipal Estaci¨®n Sur de Autobuses para explicar a los concejales el acuerdo alcanzado para desatascar el empantanado asunto.

Revenga se mostr¨® ayer especialmente satisfecho por haber conseguido un principio de acuerdo en un proyecto cuyo desarrollo se hab¨ªa bloqueado en los ¨²ltimos meses. "Ahora que parece que las dos instituciones no llegan a ning¨²n acuerdo, hemos demostrado con la estaci¨®n sur de autobuses que los acuerdos son posibles".

"Mantener precios sociales"

Sin embargo, el titular de Transportes sigue manteniendo que la subida de tarifas no puede superar el l¨ªmite fijado por su departamento . "Pretendemos mantener unos precios sociales para proteger al usuario. Por eso, los concesionarios no pueden pretender financiar su inversi¨®n con un fuerte incremento de tarifas, ni pagar el canon impuesto por el Ayuntamiento a trav¨¦s de los billetes que vendan a los usuarios", explica Revenga.

El Ayuntamiento de Madrid ha impuesto a Esamsa, donde figuran las principales empresas de transportes, como Auto Res o Asisa, junto a la constructora Ferrovial, un alquiler anual de 18 millones de pesetas por la utilizaci¨®n de los terrenos.