La M-40 oeste se abre este mes o sin dos de sus enlaces principales

El tramo oeste de la M-40, que discurre entre la carretera de Extremadura y la de La Coru?a, se abrir¨¢ al tr¨¢fico con tres meses de antelaci¨®n. Al menos en su mayor parte, ya que faltan por terminar dos enlaces, uno con la carretera de La Coru?a y otro con el eje del Pinar (Las Rozas M40-carretera de Castilla). Hasta diciembre, los conductores que salgan de Madrid por la N-VI no podr¨¢n entrar al nuevo tramo del cuarto cintur¨®n, y los que vengan por la M-40. no podr¨¢n salir hacia Villalba por la N-VI.

Parte de los trabajos de la M-40 oeste han ido m¨¢s deprisa de lo esperado, seg¨²n explic¨® ayer el ministro de Obras P¨²blicas, Jos¨¦ Borrell, lo que permitir¨¢ abrir este tramo al tr¨¢fico tres meses antes de lo previsto. Antes de final de mes los conductores podr¨¢n circular por los 16,5 kil¨®metros que separan la carretera de La Coru?a de la de Extremadura y cuya ejecuci¨®n ha costado 12.634 millones de pesetas.La apertura anticipada del nuevo tramo descongestionar¨¢ la carretera de La Coru?a, ya que los conductores procedentes de las localidades de la sierra oeste podr¨¢n tomar la M-40 hacia el suroeste. "Parece razonable no esperar a que est¨¦ completa toda la v¨ªa a final de a?o porque significar¨¢ un alivio para el flujo de la N-VI y el cuello de botella de Moncloa", explic¨® ayer el ministro durante una visita a la M-40.

A finales de a?o estar¨¢ terminado el enlace de El Barrial (conecta la N-VI y la M-40) y adem¨¢s se habr¨¢ completado la ampliaci¨®n de la N-VI desde Villalba y entrar¨¢ en funcionamiento el carril Bus-VAO (para autobuses y veh¨ªculos ocupados por varias personas.) desde Las Rozas hasta Madrid.

Para entonces, faltar¨¢n tres tramos para abrochar el cuarto cintur¨®n: en la zona este, la conexi¨®n entre la carretera de Barcelona (N-II) y la de Burgos (N-I) (Borrell cree que podr¨¢ estar terminada a final de a?o); tardar¨¢ m¨¢s la uni¨®n de la N-I con la carretera de El Pardo (finales de 1995), y por ¨²ltimo, en 1996 se acabar¨¢ lo que el ministr¨® llama la autov¨ªa m¨¢s cara de Espa?a: la conexi¨®n de la N-VI con la carretera de El Pardo.