La Bolsa de Par¨ªs investiga irregularidades en Eurotunnel
La Comisi¨®n de Operaciones de Bolsa de Par¨ªs abri¨® ayer una investigaci¨®n sobre Eurotunnel, concesionaria del t¨²nel bajo el canal de la Mancha, por presuntas irregularidades en la publicaci¨®n de informaciones concernientes a la marcha financiera de la sociedad. Al mismo tiempo, una asociaci¨®n de peque?os accionistas de Eurotunnel reclam¨® la nacionalizaci¨®n de la sociedad para "limitar los efectos del esc¨¢ndalo que se esta fr¨¢guando", a causa de la presunta ocultaci¨®n de datos por parte de los directivos. Un portavoz de Eurotunnel se declar¨® "sorprendido" ante una "acusaci¨®n sin fundamento".
La investigaci¨®n burs¨¢til se apoya en un art¨ªculo publicado en el diario brit¨¢nico The Guardian, en el que el director financiero de Eurotunnel hac¨ªa una estimaci¨®n sobre las p¨¦rdidas causadas por el retraso en la apertura al tr¨¢fico. Esa estimaci¨®n, que The Guardian public¨® el pasado 13 de octubre, provoc¨® una ca¨ªda inmediata en la cotizaci¨®n de las acciones. Sin embargo, no fue facilitada a los accionistas hasta el d¨ªa 17, cuatro d¨ªas despu¨¦s.
Christian Cambier, presidente de una asociaci¨®n que agrupa a unos 1.200 de los 600.000 peque?os accionistas y representa casi un 2% del capital (unos 12.500 millones de pesetas), pidi¨® ayer la nacionalizaci¨®n para acabar con las previsiones financieras "constantemente err¨®neas y trucadas" que facilita la direcci¨®n de la empresa.
Cambier declar¨® que Eurotunnel acabar¨ªa hundida en un esc¨¢ndalo de "gigantescas proporciones", y present¨® una denuncia ante los tribunales por presunto uso de informaci¨®n privilegiada y manipulaci¨®n de datos contables. Las acciones de Eurotunnel salieron a bolsa en 1987 con un precio nominal de 35 francos y llegaron a subir hasta 125 francos; ayer se cotizaban a 19 francos.
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