Un barco ruso vierte sus dep¨®sitos de fuel frente a las Shetland al partirse en dos
Los inspectores denunciaron en verano el mal estado de mantenimiento del buque
LOLA GAL?NApenas cinco d¨ªas despu¨¦s de hacerse p¨²blico el desastre provocado por la rotura del oleoducto de Komi, al norte de Rusia, el nombre de la ex superpotencia mundial vuelve a estar en entredicho esta vez debido a la precaria situaci¨®n de su flota.
Uno de los grandes barcos congeladores rusos, el Pionersk, de 10.000 toneladas, se parti¨® en la madrugada de ayer en aguas del mar del Norte, junto a las brit¨¢nicas islas Shetland.
Si bien sus 155 tripulantes fueron rescatados en una operaci¨®n que dur¨® tres horas, ayer tarde los dep¨®sitos de fuel y gasolina diesel del barco -con una carga total de m¨¢s de 550 toneladas- que portaba un cargamento de unas 240 toneladas de pescado, empezaron ¨¢ verterse en las agitadas aguas del mar, apenas a dos millas de Lerwick, capital de las Shetland.
Las autoridades brit¨¢nicas estudiaban la mejor forma de enfrentarse a este nuevo vertido en medio de un mar afectado por una fuerte galerna. Precisamente el temporal que azota, desde el fin de semana gran parte del Reino Unido, ha sido se?alado como la causa del accidente del pesquero ruso.Denunciado en agosto
No obstante, los inspectores de seguridad brit¨¢nicos reconocieron en el Pionersk al barco denunciado en agosto pasado a ra¨ªz de una inspecci¨®n en las costas brit¨¢nicas, por presentar m¨¢s de nueve defectos en su estado de mantenimiento. Al menos dos de ellos de gravedad, seg¨²n indic¨® Frank Duffin, supervisor jefe de la Agencia de Seguridad Marina en la costa este escocesa.
Cuando el buque fue inspeccionado no funcionaban ni los motores de emergencia ni las luces alternativas en caso de fallos en el generador central.
Sin embargo, y debido a las normas internacionales, los inspectores no pudieron en su momento retirar el permiso de navegaci¨®n al congelador, ya que la supervisi¨®n de sus condiciones se realiz¨® en alta mar.
El accidente dista mucho de presentar la gravedad del ocurrido en la misma zona en 1993 cuando el petrolero Braer dej¨® escapar el contenido de sus tanques. A¨²n as¨ª, la Real Sociedad para la, Protecci¨®n de las Aves, amenazadas por este accidente, hizo ayer un nuevo y desesperado llamamiento a las autoridades para que pongan t¨¦rmino a la actual situaci¨®n de indefensi¨®n cuenta la vida marina,con los oceanos permanentemente surcados por barcos en p¨¦simas condiciones de navegaci¨®n.
Los habitantes de las Shetland ven con especial preocupaci¨®n el mal estado de la flota de la Europa ex comunista. Desde julio de este a?o; la Agencia de Seguridad Marina ha inspeccionado 117 buques de estos pa¨ªses en alta mar, de los cuales el 54% habr¨ªa recibido la prohibici¨®n de navegar por aguas brit¨¢nicas si tal supervisi¨®n se hubiera realizado en un puerto.
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