Seat vender¨¢ un nuevo veh¨ªculo fabricado por Ford y VW en Portugal

Los tiempos est¨¢n cambiando deprisa para Seat. Por primera vez en su historia, la empresa vender¨¢, con su propia marca, un veh¨ªculo no fabricado por ella. Se trata de un monovolumen que ser¨¢ fabricado en la ciudad portuguesa de Set¨²bal por una sociedad conjunta propiedad de la norteamericana Ford y la alemana Volkswagen. Esta ¨²ltima es propietaria del 100% de Seat. Se prev¨¦ que el veh¨ªculo est¨¦ en el mercado a medidados del pr¨®ximo a?o.El veh¨ªculo ser¨¢ vendido, en principio, por dos empresas del grupo: Seat y Volkswagen. Cada marca le dar¨¢ ligeros retoques de acabado, seg¨²n fuentes del grupo.

Con este veh¨ªculo, Seat entrar¨¢ en un segmento que ha tenido un fuerte despegue de ventas y en el que ya est¨¢n la mayor¨ªa de sus competidores. Los ingresos esperados por este veh¨ªculo son modestos. La previsi¨®n es ingresar unos 20.000 millones de pesetas anuales, seg¨²n fuentes del grupo automovil¨ªstico. Se trata de una cantidad peque?a en relaci¨®n con los 493.000 millones que factur¨® la empresa el a?o pasado. Para este a?o, la previsi¨®n de la empresa es aumentar los ingresos un 15%.

La situaci¨®n econ¨®mica de Seat est¨¢ mejorando gracias a la subida de ventas que est¨¢ registrando tanto en Espa?a como en el exterior. Las existencias acumuladas han descendido desde los 115.000 a los 63.000 coches, seg¨²n datos facilitados por la empresa.

P¨¦rdidas y auditor¨ªa

El objetivo es eliminar las p¨¦rdidas en 1995. Seat registr¨® unas p¨¦rdidas de 151.000 millones de pesetas el a?o pasado. Las p¨¦rdidas de explotaci¨®n fueron de 74.126 millones. El resto fueron provisiones.La ventaja de partida para este a?o es que Seat ya ha cargado de una s¨®la vez todo el coste previsto para el saneamiento de la compan¨ªa a las p¨¦rdidas del a?o 1993. En total, 52.700 millones de pesetas han sido cargados como gasto para reducir plantilla y trasladar la producci¨®n a la nueva f¨¢brica de Martorell. Sin embargo, el auditor de la empresa, Coopers Lybrand, dice en su informe de auditor¨ªa que esta cantidad ha podido quedarse corta y la se?ala como salvedad en su informe anual. La empresa espera poder reducir las p¨¦rdidas este a?o a 40.000 millones de pesetas.

Seat tambi¨¦n ha tomado medidas en el frente financiero. Tras recibir 38.000 millones de pesetas en ayudas del Gobierno y de la Generalitat, ha hecho un seguro de cambio para toda la deuda en divisas, que ascend¨ªa a 227.000 millones de pesetas a final del a?o pasado. Precisamente la falta de este seguro de cambio le supuso el a?o pasado a Seat unas p¨¦rdidas de 21.882 millones de pesetas cuando se devalu¨® la peseta.