?Qui¨¦n da m¨¢s?

Los pilotos de Iberia pusieron ayer al pie de los caballos un principio de acuerdo que hasta ahora se ha mostrado como el ¨²nico posible para que Bruselas autorice ampliar capital y salvar la crisis de Iberia. Al final, no han sido los problemas de gesti¨®n, de flota, de filiales, o de control lo que ha provocado la ruptura de las negociaciones, sino la reducci¨®n salarial. Algo doloroso para cualquier trabajador pero siempre menos para los que ganan, como poco, 11 millones de pesetas al a?o. Por razones obvias de seguridad, confianza y profesionafidad, los pilotos de las compa?¨ªas a¨¦reas est¨¢n siempre bien pagados. pero en Iberia, adem¨¢s, la vida les debe ser realmente confortable. porque a un sueldo medio de casi 20 millones de pesetas, seg¨²n los datos de quien se lo abona, se unen unas muy buenas condiciones de trabajo, reguladas hasta el m¨¢s m¨ªnimo detalle en su convenio colectivo.Por ejemplo, ellos y sus familias pueden comprar siempre billetes a mitad de precio, y disfrutan de un n¨²mero de ellos gratis al a?o, sin reserva, que en el caso de los pilotos se vuelve ilimitado si llevan trabajando m¨¢s de tres a?os en la compa?¨ªa. Pero adem¨¢s, se piensa en otros detalles. As¨ª, si un piloto se casa, ¨¦l y su mujer tendr¨¢n gratis el pasaje de Iberia para el viaje de novios, con reserva. El hacer un servicio en las fiestas de navidad o a?o nuevo no perturbar¨¢ mucho la unidad familiar porque, en ese caso, el convenio estipula billetes gratuitos con reserva, para el c¨®nyuge y los hijos que se quieran reunir con ¨¦l. Y si es soltero, tampoco hay problemas, porque en ese caso son los padres los que viajan gratis.

Si un piloto est¨¢ m¨¢s de 28 d¨ªas fuera, su mujer y sus hijos podr¨¢n ir a verle gratis. Pero para que el ambiente familiar pueda repetirse con la mayor comodidad, tambi¨¦n podr¨¢ desplazarse sin pagar la empleada de hogar. Todos ellos, con reserva de plaza. Y si el n¨²mero de hijos es superior a tres, ser¨¢n dos las empleadas de hogar que la familia podr¨¢ trasladar gratis consigo, aunque uno de sus billetes, en ese caso, ser¨¢ sin reserva.

Si el convenio se cumple, el piloto volar¨¢, desde luego, descansado. No existe el concepto tradicional de fin de semana, pero adem¨¢s del mes de vacaciones, tienen 132 d¨ªas libres al a?o. Y por lo que llaman "tiempo de recuperaci¨®n" tendr¨¢n d¨ªas adicionales libres en funci¨®n de los a?os que lleven en la compa?¨ªa. Si despu¨¦s de un d¨ªa libre tienen que presentarse a volar antes de las 10.31 horas, el d¨ªa anterior deja de ser considerado libre. Y cada ocho horas de vuelo, disfrutan de dos d¨ªas de descanso. Los m¨¢s veteranos, con 20 a?os de servicio, pueden pedir permiso sin sueldo por un periodo de entre 15 d¨ªas y cuatro meses ininterrumpidos al a?o.

A los pilotos de Iberia, el desplazamiento hasta el puesto de trabajo no les debe resultar gravoso. Si renuncian al transporte colectivo de la empresa cobran 21.787 pesetas al mes, y si usan el transporte colectivo pero se tienen que desplazar a realizar cursos, no hay problema, Iberia paga el taxi. Si van a trabajar en coche particular pueden estar tranquilos. "La empresa", dice el convenio, "se compromete a mantener el aparcamiento de tripulantes, con vigilante".

Un comandante de Iberia puede ganar al a?o 30 millones de pesetas -un ministro no llega a 10 m¨¢s gastos pagados- pero la verdad es que hace hucha cobrando de aqu¨ª y de all¨¢. En la n¨®mina hay hasta 14 conceptos distintos, y hay 13 categor¨ªas de pilotos. El sueldo base de todos ellos es igual, 141.269 pesetas, pero la prima garantizada en raz¨®n de viaje, una de las retribuciones m¨¢s importantes alcanza, por ejemplo, las 538.851 pesetas al mes para la categor¨ªa superior y 70 horas de vuelo. La prima de responsabilidad de comandante es de 250.690 pesetas al mes en un B-747; la de productividad de 107.024; la gratificaci¨®n complementaria es de 190.803 tambi¨¦n para la categor¨ªa mayor y en 15 pagas. La dieta por desplazamiento es casi de 12.300 pesetas diarias, pero adem¨¢s hay dietas por destacamentos (4.857 pesetas), indemnizaci¨®n por destino inf¨¦rior a dos a?os (3.598 pesetas), o superior a dos a?os (2.543).

Y, cuando llega fin de a?o, adem¨¢s de la extra, los pilotos de Iberia cobran, con tratamiento independiente de la masa salarial, una paga que para la m¨¢xima categor¨ªa es de 140.233 pesetas, mientras el Fondo Solidario de los Tripulantes Pilotos recibe de la compa?¨ªa 30.911 pesetas por cada uno. ?Qui¨¦n da m¨¢s?