Los trabajadores paran el transporte p¨²blico, menos la EMT, esta semana
Los conflictos laborales llegan a su m¨¢xima expresi¨®n -la huelga- en esta semana. La falta de acuerdos para dejar terminados antes de que el a?o muera los convenios colectivos de metro, autobuses interurbanos y Renfe conducen a un fin de a?o en el que habr¨¢ muchas dificultades para los usuarios. Como la esperanza es un valor cotizado en estas fechas, todav¨ªa se espera que las partes en litigio, trabajadores y empresas, resuelvan a ¨²ltima hora sus diferencias y eviten los problemas que producir¨ªan a los madrile?os para desplazarse en, transporte colectivo.El primer d¨ªa de huelga ser¨¢ el mi¨¦rcoles 28, cuando habr¨¢ paros parciales -pendientes de que los ratifliquen los trabajadores- en la red de metro. Mientras, el jueves 29 comenzar¨¢n tambi¨¦n una serie de jornadas de paros en los autobuses interurbanos. En ambos casos las huelgas se producen por la falta de convenio para 1994 y 1995.
El Consorcio Regional de Transportes ha dictado un 50% de servicios m¨ªnimos para los d¨ªas 28 y 30 de diciembre ante la falta de acuerdo entre las partes tambi¨¦n en este aspecto. Los trabajadores parar¨¢n en horas punta, entre las 7.30 y las 9.30 horas y entre las 18.00 y las 20.00 horas. La mitad de los empleados del metro tendr¨¢ que cumplir sus funciones en esas horas.
Tambi¨¦r¨ª est¨¢ convocada una huelga para el 5 de enero, d¨ªa de la cabalgata de Reyes. El Consorcio asegurar¨¢ en esa fecha el 60% del servicio en la l¨ªnea 2 (Ventas-Cuatro Caminos), la m¨¢s utilizada por los usuarios que acuden a la cabalgata. Este d¨ªa el metro registra la mayor demanda del a?o.
PASA A LA P?GINA 3
Los sindicatos del Metro luchan por mantener 11 d¨ªas libres por indisposici¨®n al a?o
VIENE DE LA P?GINA 1Los seis sindicatos representados en la empresa Metro de Madrid han convocado estas jornadas de paros esta ¨²ltima semana del a?o 1994, pero el calendario de huelgas tambi¨¦n abarca los d¨ªas 10, 11, 12 y 13 de enero de 1995.
El convenio de trabajo del Metro, v¨¢lido para 1994 y 1995, se encuentra paralizado por un controvertido asunto. Los trabajadores disponen de 11 d¨ªas al a?o en los que pueden no acudir a su puesto por indisposici¨®n sin necesidad u obligaci¨®n de avisar previamente a sus jefes. La empresa y el Consorcio de Trasportes exigen una mayor regulaci¨®n de este beneficio para una mejor organizaci¨®n del trabajo y para aumentar la productividad. Mientras, los sindicatos reclaman poder tomarse esos 11 d¨ªas -seis retribuidos- sin previo aviso, debido a sus duras condiciones de trabajo.
Transporte por Carretera
En cuanto al transporte regional por carretera, las centrales sindicales UGT y Comisiones Obreras han convocado paros el jueves 29 y el viernes 30 de di ciembre durante 24 horas. El
Consorcio ha fijado unos servicios m¨ªnimos del 60% en las horas punta, desde el comienzo del servicio hasta las 9.30 y desde las 17.30 hasta las 20.30. El resto del d¨ªa se asegura el 40% de la oferta.
Los autobuses interurbanos integrados en el Consorcio de Transportes (los veh¨ªculos de color verde), as¨ª como los pertenecientes a las empresas Etasa, Auto Rex, AISA, La Veloz, Llorente, Sepulvedana y Continental Autos, entre otras, se ver¨¢n afectados por estos paros. Los sindicatos UGT y CC OO no han llegado a un acuerdo con las patronales Fenebus y Asintra para el convenio colectivo. Ambas asociaciones han ofrecido una subida salarial igual a cero para 1994, del 2,5% para 1995 y del 2, 1 % para 1996. Estos incrementos son rechazados por los sindicatos.
El comit¨¦ de empresa de Renfe tambi¨¦n ha convocado un paro de 24 horas el viernes 30. Los servicios m¨ªnimos oscilar¨¢n entre el 50% y el 75% en las horas punta, es decir, entre seis y nueve de la ma?ana y seis y nueve de la tarde.
El Consorcio de Transportes, que preside el consejero de Transportes de la Comunidad, Juli¨¢n Revenga, ha lamentado en un comunicado p¨²blico "los trastornos que se. ocasionan a los ciudadanos de Madrid. esperando que se puedan zanjar acuerdos entre las direcciones de las empresas y los representantes de los trabajadores que permitan resolver estos conflictos a la mayor brevedad".
Revenga se manifest¨® especialmente preocupado por la incidencia de los paros del metro, que es el transporte p¨²blico b¨¢sico en estas fiestas en las que las calles se encuentran colapsadas de coches que dificultan y retrasan los servicios de los autobuses municipales.
Subida de los taxis.
Por otra parte, el pasado s¨¢bado entraron en vigor las nuevas tarifas del servicio de taxi en la ciudad, en virtud de una modificaci¨®n autorizada por la Comisi¨®n de Precios de la Comunidad de Madrid. Desde las seis de la ma?ana la bajada de bandera ha pasado a costar 171) pesetas en vez de las 160 actuales. El kil¨®metro recorrido ha subido de 75 a 80 pesetas, y la hora de parada, de 1.600 a 1.650.
Todos los suplementos significar¨¢n 150 pesetas m¨¢s, excepto el fijado para el transporte con el aeropuerto de Barajas, que sube de 300 pesetas a 350 pesetas.
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