Destinados 10.000 millones para hacerle una finta a El Pardo

El Ministerio de Transportes adjudicar¨¢ en breve los 3,5 kil¨®metros ¨²ltimos de la M-40, la autov¨ªa que le da la vuelta a Madrid, una vez que el Consejo de Ministros aprob¨® ayer su contrataci¨®n. El tramo, que se ci?e para tocar al m¨ªnimo el monte de El Pardo y las urbanizaciones al otro lado de la tapia (Monreal, Valdemar¨ªn) costar¨¢ m¨¢s de 10.400 millones de pesetas. Las expropiaciones y la protecci¨®n del monte han retrasado esta adjudicaci¨®n, hasta que el Ayuntamiento de Madrid -que paga las expropiaciones- rebaj¨® la superficie enajenable a sus propietarios. La finta que har¨¢ la autov¨ªa en el llamado tramo 11 del distribuidor norte en un trayecto de 700 metros hace que una calzada de circulaci¨®n que superponga a la otra. Los veh¨ªculos que vayan hacia el enlace sobre el r¨ªo Manzanares circular¨¢n bajo los que lo hagan hacia el enlace de El Barrial. El trazado sigue desde este punto (N-VI) la tapia del monte de El Pardo, se monta una calzada sobre otra, atraviesa un pico del monte por la vaguada de Valdemar¨ªn y se hunde bajo un t¨²nel artificialci¨®n se superponga a la otra. Los veh¨ªculos que vayan hacia el enlace sobre el r¨ªo Manzanares circular¨¢n bajo los que lo hagan hacia el enlace de El Barrial. El trazado sigue desde este punto (N-VI) la tapia del monte de El Pardo, se monta una calzada sobre otra, atraviesa un pico del monte por la vaguada de Valdemar¨ªn y se hunde bajo un t¨²nel artificialde 320 metros bajo la carretera de la Playa y el hip¨®dromo de la Zarzuela. El tramo cuya contrataci¨®n permiti¨® ayer el Gobierno contin¨²a en viaducto sobre el Manzanares para unirse al que ya est¨¢ en construcci¨®n hacia la carretera de Colmenar Viejo. Las soluciones adoptadas adelantan el cierre de la M-40 a principios de 1996.