La UE, dividida sobre la duraci¨®n del transporte de los animales

Los ministros de Agricultura de la Uni¨®n Europea (UE) no consiguieron ayer ponerse de acuerdo para fijar la duraci¨®n m¨¢xima en el transporte de los animales. La presidencia francesa de turno de la UE inici¨® ayer por la noche encuentros bilaterales para intentar fijar una postura com¨²n. El responsable franc¨¦s de Agricultura, Jean Puech, conf¨ªa en lograr un acuerdo al respecto, a lo largo de la jornada de hoy. Un centenar de manifestantes pidieron ayer ante la sede del Consejo de Ministros un l¨ªmite claro para "mejorar el bienestar de los animales".La actriz y militante de los derechos de los animales, Brigitte Bardot, que particip¨® en la protesta, afirm¨®: "Sabemos que nuestra causa es justa pero nos enfrentamos a intereses econ¨®micos muy potentes".

Alemania dispone de una legislaci¨®n que limita a 8 horas la duraci¨®n del transporte mientras que los pa¨ªses. del sur -que son importadores netos de reses vivas destinadas a los mataderos- consideran que, con una norma que imponga un tiempo m¨ªnimo por debajo de las 22 horas, el transporte de animales vivos dejar¨ªa de ser viable econ¨®micamente.

El objetivo de los Quince se centra en lograr una legislaci¨®n homog¨¦nea a nivel europeo para eliminar las distorsiones econ¨®micas provocadas por normas nacionales dispares. Seg¨²n Jean Puech, el acuerdo final deber¨¢ incluir cuatro principios. El primero supone que la legislaci¨®n, que requiere una mayor¨ªa cualificada para ser aprobada, deber¨¢ aplicarse a todos los animales independientemente del destino. El segundo prev¨¦ que las medidas variar¨¢n en funci¨®n de la edad del animal.

A t¨ªtulo de ejemplo, y de acuerdo con los informes cient¨ªficos, la presidencia cita el "estr¨¦s" que sufren los animales en el. momento de la carga. Asimismo se deber¨¢ tener en cuenta el "comportamiento agresivo de los cerdos cuando el veh¨ªculo se para o la fragilidad de los terneros y corderos que necesitan durante el viaje una alimentaci¨®n l¨¢ctea templada".

Tiempo l¨ªmite

El tercer elemento a tener en cuenta para fijar el tiempo l¨ªmite del viaje incluye el equipamiento de los camiones (si disponen o no de aire acondicionado). Y finalmente, el ¨²ltimo principio que recoje la presidencia francesa de turno de la UE afecta las consecuencias econ¨®micas de la futura legislaci¨®n comunitaria. Cualquier nueva legislaci¨®n tendr¨¢ efectos econ¨®micos importantes en materia de empleo y de competitividad del sector.

Fuentes de la presidencia se?alaron desconocer estas consecuencias al afirmar "que variar¨¢n en funci¨®n de la normativa que se apruebe". El flujo de traslados de animales vivos entre los estados miembros de la Uni¨®n Europea, sin contabilizar los intercambios estrictamente nacionales, alcanza los 20 millones de reses vivas en la UE.