Francia ceder¨¢ rutas a¨¦reas militares para vuelos a Baleares en verano
Francia est¨¢ dispuesta a ceder parte de sus aerov¨ªas militares al tr¨¢fico comercial para aliviar la concentraci¨®n de vuelos tur¨ªsticos, con origen y destino en las islas Baleares, que se produce en el centro de Aix-en-Provence (Marsella) cada temporada alta. T¨¦cnicos espa?oles de navegaci¨®n a¨¦rea solicitaron formalmente ayer el acceso a esas rutas en una reuni¨®n de expertos de Eurocontrol celebrada en Palma de Mallorc¨¢. La delegaci¨®n francesa asegur¨® que "no habr¨¢ ning¨²n problema" para acceder a esas v¨ªas.La clave para evitar el colapso del tr¨¢fico a¨¦reo tur¨ªstico se encuentra, seg¨²n los expertos, en el punto denominado G-21 del espacio a¨¦reo franc¨¦s. Es una aerov¨ªa militar que evita el paso obligado por la ruta de Marsella, por donde circulan el 60% de los 700 a 800 vuelos diarios que llegan o salen de Baleares durante el verano. "Es una ruta expeditiva que el a?o pasado utilizamos de forma ocasional, pero que esta temporada estar¨¢ de forma permanente", dijo a este diario Jos¨¦ Antonio Moreno Fern¨¢ndez, subdirector general de Sistemas de Navegaci¨®n A¨¦rea y Aeroportuarios.
El reparto de aerov¨ªas realizado en Europa tras la segunda guerra mundial asign¨® a Francia el control de todas las v¨ªas que sobrevuelan Marsella provenientes de una amplia franja mediterr¨¢nea frente a Baleares.
El verano pasado las restricciones en el centro de Marsella afectaron a m¨¢s de 100.000 turistas que padecieron retrasos de hasta 15 horas en las terminales a¨¦reas isle?as. El caos circulatorio fue de tal magnitud que todas las empresas privadas de aviaci¨®n (compa?¨ªas ch¨¢rter) presentaron una queja formal ante Eurocontrol (Organizaci¨®n para la Seguridad de la Navegaci¨®n A¨¦rea), con sede en Bruselas.
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