Kevin Schwantz se retira del Mundial

El Mundial de motociclismo se queda definitivamente sin una de sus mayores figuras al confirmarse ayer la retirada del estadounidense Kevin Schwantz, campe¨®n del inundo de 500cc en 1993. El propio piloto anunciar¨¢ que no volver¨¢ a subirse a su Suzuki la pr¨®xima semana, antes del Gran Premio de Italia que se disputar¨¢ en el circuito de Mugello.

Schwantz, vencedor a lo largo de su carrera de 25 grandes premios, ya hab¨ªa estado ausente en las dos ¨²ltimas citas del campeonato del mundo -Jerez y Nurburgring-, aunque en principio se trataba de un abandono temporal. De hecho, el pasado mes de marzo ya anunci¨® que al finalizar la presente temporada iba a retirarse por falta de motivaci¨®n, Sin embargo, las lesiones sufridas en los ¨²ltimos meses -en la mu?eca y en la cadera- y la falta de motivaci¨®n han provocado su decisi¨®n irrevocable."Cada d¨ªa me cuesta m¨¢s subir a la moto", reconoc¨ªa Schwantz recientemente. "Es un problema f¨ªsico pero tambi¨¦n mental. Y no puedo salir a la pista a terminar quinto o sexto, quisiera poder pelear por la victoria". El piloto tejano se retira del Mundial tras diez temporadas en activo y el campeonato se queda sin otra gran estrella que el actual campe¨®n, el australiano Mick Doohan.

Para sustituir a Schwantz como piloto oficial de Suzuki, la escuder¨ªa ha contactado con varios pilotos y el nombre elegido se har¨¢ p¨²blico este fin de semana. Las negociaciones est¨¢n siendo complejas pues los mejores corredores est¨¢n bajo contrato, en el propio Mundial o en el campeonato de superbikes. En la lista tambi¨¦n figuran pilotos en paro, como el estadounidense John Kocinski, e incluso veteranos ya retirados, como Eddie Lawson o Juan Garriga.

La carrera de Schwantz ha estado presidida por las constantes caidas y lesiones. Su espectacular forma de conducir le convirti¨® en el piloto m¨¢s popular del circo pero le marc¨® como un piloto proclive a las caidas. Al ser cuestionado sobre el asunto siempre se defini¨® como un piloto que corri¨® m¨¢s con el coraz¨®n que con la cabeza. En 1994 empez¨® el a?o rompi¨¦ndose un brazo mientras se entrenaba en un rancho de Tejas, volvi¨® a da?arse en un brazo en el Gran Premio de Holanda en junio y se lesion¨® de nuevo en el Gran Premio de Estados Unidos en septiembre. Una racha de infortunios que ha proseguido esta temporada.